Тормозные колодки Hyundai Creta

[аdmin]

10.08.2016 11:25

Каталожные номера оригинальных тормозных колодок Hyundai Creta 1 поколения (GSR, 2016-06.2020) (дисковые тормоза).

Передние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: Текст скрыт
Двигатель 2.0: Текст скрыт

Задние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: Текст скрыт
Двигатель 2.0: Текст скрыт
Толщина тормозных колодок:
Номинал: 11 мм - передние, 9 мм - задние.
Минимум: 2 мм для передних и задних.

Текст скрыт- смазка для направляющих тормозного суппорта.

"Пальцы" (направляющие) суппорта (там, где указано два варианта, отличается длина. Правильный подбор в этом случае возможен только по VIN-номеру в оригинальном дилерском каталоге запчастей, но не в каталогах интернет-магазинов.)
Перед:
Палец верхний: Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт
Зад:
Палец верхний: Текст скрыт или Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт или Текст скрыт

Колодки с отверстиями под скобы

[Vitalya]

06.11.2017 16:20

#91

Сообщение от Мичман
Ну Ну....молотком ))) это на жигулях можно было молотком...или монтировкой

Чем же супорт передний отличается от жигулевского? раскажи ( передний потому что на жигулях сзади барабаны)

Какая разница чем вдовоть целиндр

[Ерш52]

06.11.2017 22:29

#92

Сообщение от Вячеслав 2
Считаешь тоже на счётах деревянных(?) или всё же калькулятором пользуешься теперь?))

Вопрос вообще не в кассу. Отвечать-терять своё время.

Сообщение от Мичман
Ну Ну....молотком ))) это на жигулях можно было молотком...или монтировкой

Лет 20-ть езжу на иномарках. И на них ручкой молотка -за 2 минуты. Попробуй, у тебя тоже получится.

[Вячеслав 2]

07.11.2017 08:33

#93

Сообщение от Ерш52
Вопрос вообще не в кассу.

За то про молоток в кассу))))

Сообщение от Ерш52
Лет 20-ть езжу на иномарках.

Иномарки раньше чуть другие были, почти как Жигули)))

Сообщение от Ерш52
ручкой молотка -за 2 минуты. Попробуй, у тебя тоже получится.

Рассказать только не забудь потом как это у тебя самого получилось)))
Ты бы лучше спросил чем крутить(?), а не умничал, не зная вопроса.

[Мичман]

07.11.2017 09:07

#94

Разговор про вкручивание цилиндров на задних суппортах, а не на передних.
Передние просто вдавливаются. В этом согласен.
А вот задние...без проворачивания не вдавить. И на них НЕТ резьбы)))) Это же не болт))) Это цилиндр!!))

Дураки придумали все эти приспособы. "Лучше бы молоток использовали"

[Вячеслав 2]

07.11.2017 09:18

#95

Сообщение от Мичман
Дураки придумали все эти приспособы

Ещё говорят, что ключ от "болгарки" подходит, правда сам ещё не пробовал.

[Мичман]

07.11.2017 09:28

#96

Сообщение от Вячеслав 2
Ещё говорят, что ключ от "болгарки" подходит, правда сам ещё не пробовал.

Тоже слышал но была возможность сделать самому такую приспособу, на предыдущую машину. Вот лежит ...ждет своего часа))

[vlatni]

07.11.2017 09:37

#97

На Lancer Cedia при ремонте суппортов дисковых тормозов и передних и задних утапливал поршень каким-либо рычагом, в том числе и ручкой молотка

[Вячеслав 2]

07.11.2017 09:41

#98

Сообщение от vlatni
На Lancer Cedia

Форум посвящён Хёндай Крета, а Ланцер у меня тоже был и совсем недавно, но там другая конструкция задних суппортов.

[Эльдар]

07.11.2017 09:45

#99

Сообщение от vlatni
На Lancer Cedia

На i30 тоже задние надо просто утапливать без поворота. Разные системы...
Там даже колодки тормоза отдельные от рабочих.

[vlatni]

07.11.2017 09:47

#100

Посмотрел руководство. Принципиальных отличий между передними и задними суппортами не увидел.