Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[ХСН]

27.08.2020 09:30

#4601

Сообщение от Belorus
Вспомнил о причине...Там проблемы в двигателе какие то,звук не тот..

Угу. Очень чувствителен к маслу. Замена дилерского исправила пока ситуацию.

[Valeratal No]

27.08.2020 09:32

#4602

Сообщение от ХСН
ЗЫ ОФФ теперь жалею что променял её на эти Жигули из 80-х.

Вы так пишите, как будто октахи перестали продавать и выпускать

Их и сейчас продают. Стоят примерно как Хендай Крета - на 1,4 турбо стоит примерно 1,4млн. Разгон совсем не кретовский, стейдж1, 2. Ну Вы понимаете :)

другое дело скучная крета. Ну что тут сделать, ни прошить толком, ни турбину/двиг поменять. Остается только ездить. Одной рукой рулить, другой слезы счастья вытирать



парень из видоса продал ее примерно за 1,1

p.s. скоро уже выйдет следующая октаха, будет 1,4 турбо с 8ст автоматом

[ХСН]

27.08.2020 09:34

#4603

Сообщение от Hrust77
Зато корейцы меньше в цене теряют. И дешевле в обслуживании.

Про вторичку мне индифферентно, а вот про обслуживание тут два конца, можно обслуживать дороже , но редко, а можно дешевле , но часто.

[Valeratal No]

27.08.2020 09:36

#4604

Сообщение от Hrust77
Зато корейцы меньше в цене теряют

это хорошо для покупателя нового, но плохо если хочешь купить БУ

впрочем шкоды, когда я смотрел, дешевели примерно на уровне Креты, то есть трехлетки с пробегом до 50к стоили 1.1 что креты, что октахи
и при таких раскладах, покупать БУ не имело смысла, как по мне

[ХСН]

27.08.2020 09:37

#4605

Сообщение от Valeratal No
Вы так пишите, как будто октахи перестали продавать и выпускать

Их и сейчас продают. Стоят примерно как Хендай Крета - на 1,4 турбо стоит примерно 1,4млн. Разгон совсем не кретовский, стейдж1, 2. Ну Вы понимаете :)

Вопрос в цене, 1.4 млн я не тянул ни как, смотрел в сторону Карока, и воторой - нужен паркетничек...

[pan76rus]

27.08.2020 09:43

#4606

Сообщение от ХСН
Вопрос в цене, 1.4 млн я не тянул ни как, смотрел в сторону Карока, и воторой - нужен паркетничек...

хорошо не опоздал, нычо и карок 1.5 ля стоит

[Valeratal No]

27.08.2020 09:47

#4607

Сообщение от ХСН
Карока

дык карок в средней комплектации это уже 1,7. А еще пакеты захочется

а версия первая (актив) - 1,4 только начинается. (да еще пару пакетов захочется, уже и 1,5 будет)

впрочем, считают что карок это класс выше, чем крета. Отсюда и негуманные цены.

[ХСН]

27.08.2020 09:57

#4608

Сообщение от Valeratal No
впрочем, считают что карок это класс выше, чем крета.

Само собой. Но вопрос у меня в другом... Почему на крете столько заводских сборочных, в том числе и просто конструктивных, косяков?! Вчера дочка попросила номера прикрутить, я грю поеду покатаюсь немного без номеров, что б тебе штрафы не пришли , приеду прикручу. Покатался, приехал, ещё раз жалом везде поводил, таких косяков как на крете не нашёл.

ЗЫ Чёт мы не по теме топика уже начали...

[Valeratal No]

27.08.2020 10:12

#4609

Сообщение от ХСН
таких косяков как на Хендай Крете не нашёл

прошу прощения, я где-то пропустил. на чем катается дочка?

[Безумный Макс]

27.08.2020 10:59

#4610

Сообщение от Valeratal No
Вы так пишите, как будто октахи перестали продавать и выпускать

Вы не поверите :) А7 таки перестали выпускать. А новые пока не начали. И оба завода в РФ с 3 августа в отпуске. Когда запустят новую Октавию и запустят ли вообще, неизвестно.

Сообщение от Valeratal No
дык карок в средней комплектации

в топовой 4х4 - 1,8. с движком 1,4. Плюс клиренс 160 мм (такой себе "внедорожник")