Car Scanner ELM OBD2 - подключение к ЭБУ автомобиля

[zavodovoz]

26.01.2019 23:24

#261

Сообщение от Sined
Это хрень полная, простите за мой Французский. Реальное состояние АКБ оценит только ориометр.

Ареометр в автомобиль не встроен, а этой никчемной информацией пользуется ЭБУ нашего автомобиля для оценки состояния аккумулятора. Неплохо бы и нам на это посмотреть.

[Sined]

27.01.2019 00:16

#262

Сообщение от oniava
Идеальный вариант, это телефон и Елм, ну и соответственно программа, умеющая интерпретировать эти данные.

Идеальный вариант это ELS27 плюс софт умеющий эти данные интерпретировать.
Если есть навыки программирования, то написать программу читающую данные из CAN шины не так сложно. Сейчас Гугл даст ответ на любой вопрос. А когда я начинал, то были только бумажные книжки. Тот же Embarcadero Rad Studio позволяет штопать проги под андройд на классическом паскале.

Сообщение от oniava
Контроллер Канни

Очень хорошая вещь. И не требует навыков программирования. Ну да, дороже чем андурино, зато работает с первого раза. Например состояние секлектопа AKПП описывается пидом 111.

Сообщение от zavodovoz
Ареометр в автомобиль не встроен, а этой никчемной информацией пользуется ЭБУ нашего автомобиля для...

В ЭБУ автомобиля заложены империчекие данные по конкретной батареи. Смените тип батареи на CA/CA и цена этих показаний будет три копейки. Только плотность электролита даст реальную картину. Максимум что можно почерпнуть из этих данных, так это зависимость зарядного тока от температуры в подкапотного пространства. Но это можно познать и без сканера

[oniava]

27.01.2019 08:56

#263

Сообщение от Sined
Идеальный вариант это ELS27 плюс софт умеющий эти данные интерпретировать.Если есть навыки программирования, то написать программу читающую данные из CAN шины не так сложно. Сейчас Гугл даст ответ на любой вопрос. А когда я начинал, то были только бумажные книжки. Тот же Embarcadero Rad Studio позволяет штопать проги под андройд на классическом паскале.

Алгоритм для Канни я написал, он читает то, что я запрашиваю.
Также, может выдать на экран данные по UART.
Но, много затрат на все это:
контроллер Канни, дисплей Некстон (еще не приобрел), стабилизатор питания, корпус для моника.
Да и провода, соединяющие все это напрягают.
Повторюсь:
Идеальный вариант это ELS27 плюс софт умеющий эти данные интерпретировать.
В данном случае, программой Car Scanner, попробовать считать эти данные ну и вывести их на экран телефона.
Тем более, адреса и биты отвечающие за это, могу я подслушать.
Вот я и жду ответа Стаса, может он сможет помочь по данному вопросу.
Возможно скооперировавшись, получится расширить функционал его программы.

[Sined]

28.01.2019 07:44

#264

@oniava, если можешь подслушать шину, и выяснили пиды и байты нужных тебе параметром, то забиваешь их потом в Car Scanner и мониторишь. Car Scanner позволяет создавать собственные датчики.

[oniava]

29.01.2019 06:32

#265

Сообщение от Sined
@oniava, если можешь подслушать шину, и выяснили пиды и байты нужных тебе параметром, то забиваешь их потом в Car Scanner и мониторишь. Car Scanner позволяет создавать собственные датчики.

Списался со Станиславом, все обсудили, все решили, многое уже получилось.

[Sined]

29.01.2019 07:34

#266

Добавить данные по батарейке?

[zavodovoz]

29.01.2019 09:14

#267

Сообщение от Sined
Добавить данные по батарейке?

Моё мнение "однозначное ДА".

[Sined]

29.01.2019 10:06

#268

И это правильно. Чем больше тем лучше.

[Danil71]

12.03.2019 22:02

#269

@0vZ, супер, Спасибо за труды.

[MihVS]

29.04.2019 10:26

#270

Всем привет, дайте пожалуйста ссылку на адаптер нормальный с Али. А то мой конектится, но при при переподключении не хочет соединяться. В ГУ адаптер видно и соединение есть, но вот в проге нет соединения. Только после перетыкания соединяется вновь. И с давлением в шинах показаний нет. Они сразу должны отображаться или нужно проехать какое-то растояние?