Перечитал всю ветку и понятно, что ничего не понятно :)
Кто разбирается и ставил, скажите пжл в биксеноновые линзы можно поставить галоген или же нужно отдельные линзы искать под галоген?
Хочу линзы, но не хочу проблем с ГАИ ...поэтому рассматриваю вариант установки именно галогена.
Какие линзы лучше ставить по размеру? 3 дюйма? Какая максимальная длина линзы должна быть для нашей фары, чтобы не уперлась в стекло?
Сообщение от St4ff
Может и ответ на "некро-пост", но.... проблема в одном, как данные с кан-шины забирать? Всё остал...
Никаких проблем. За прошедшее с момента публикации того сообщения время я нашёл другой контроллер. К шине подключается контроллер canny 7, он умеет её читать. Но мне не до конца понятно как отфильтровать нужную инфу. Тупо крутить рулем и следить за показаниями can-монитора? Или есть где-то список id устройств машины?
Перечитал всю ветку и понятно, что ничего не понятно :)
Кто разбирается и...
В биксенон нельзя поставить обычные лампы. Там отражатель не заточен на это. Осыпется/оплавится. Нужна именно галогеновая оптика. Её мало, редко кто продаёт, но она есть
раз уж зашел и тут опубликую свою переделку )
Замена линз на Hella 4
Фару разбирал в коробке с феном, 2-3 подхода по 20-40 минут, достаточно и обычно фена, но со строительным дело пойдет быстрее особенно на стадии плавления соплей, p.s. если летом будите делать то достаточно пару часов покататься на солнце и получите тот же эффект)
Герметик - попался мягкий и тянущийся пока он теплый, но стоит стекло отделить от корпуса фары менее чем через минуту возвращается в прежнее состояние, так как герметик тянется то сопли от стекла и корпуса лучше убирать феном, отвёрткой или чем то другим делать это не удобно.
Стекло сняли, далее откручиваем линзу и отражатель осветителя поворота.
отражатель в нашей оптике, не знаю сколько прослужит светоотражающий слой но на вид как будто делали в подвале, состоит из нескольких частей, зачем ? у дешёвых линз и то лучше.
На АлиЭкспрессе были приобретены переходные рамки для hella 3.
Рамки оказались среднего качества, криво сварены, а пластиковые втулки для регулировки очень маленькие, пришлось рассверливать или подпиливать заводские, на этом моменте хотел подобрать гайки и посадить на холодную сварку, немного остыв продолжил допиливать.
Так как рамки для хеллы 3, а линзы у меня хелла 4, совсем разные параметры от размеров самих модулей и линз(у 4 она больше) до мест креплений.
Для начала решил от центровать линзы относительно друг друга для того что бы она попала в маску, ничего лучшего не придумал как наложить одну на другую и просверлить отверстия в нужных местах на рамке.
После настройки центра, началась работа по настройке насколько сильно линза будет углублена в фаре, так как места в фаре не много лампа может упираться в моторчик регулировки при крайнем положении, соответственно уже на этом этапе нужно правильно настроить угол линзы.
В дело пошли шпильки и очень много шайб, в итоге с третьего раза подобрал нужное количество шайб и настроил длину шпилек.
* Учитывая, что хеллу 4 пришлось вынести вперёд на 4-5 см, а от третьей отличается на пару см, то ее наверное тоже придется двигать вперёд.
Тоже самое проделал и со второй фарой только в несколько раз быстрее.
Что в итоге получилось.
Светом доволен, заливка равномерная и широкая, стало значительно лучше видно в сырую погоду и что происходит на обочине, соответственно и пешеходов тоже, ну и мини бонус стали значительно охотнее уступать левый ряд, в который иногда заползают черепахи.
Ослепляю я кого нибудь, однозначно нет, первое отходил на достаточно большое расстояние и смотрел, второе никто не моргает, третье не забываю пользоваться колёсиком когда груженный, четвертое если меня ослепляют дальним то моргают и дальний убирается мгновенно.
несколько фото света.
Дорожное покрытие новый мокрый асфальт, на котором обычно вообще сложно что то разглядеть, к сожалению камера телефона не полностью передает как видно глазу.
Ехать кайф, все нормально видно 80-100 шел без проблем, в темноте не пытался что то разглядеть, больше ехать ямы не позволяли да и не зачем, а так можно было 120 крейсерские держать.
Перед съёмкой фары протер.
Ближний, в данный момент светит примерно метров на 50, колесиком регулируется от 25 до 75.
Дальний, после столбов метров через 15 есть деревья, камера на них не смогла сфокусироваться.
ну наконец то и сервисы подтянулись и начали Хендай Креты линзовать, спрос рождает действие )
светодиодные линзы luma i5+ как по мне идеально светят, все остальные варианты на голову ниже.
luma тот же яндекс телефон, делают в китае, а мы просто свой шильдик приделали, соответственно алиэкспресс в помощь.