АКПП6 в Хендай Крета - изучаем детали

[Fizik]

07.03.2018 23:53

#681

Сообщение от Cubinec
По мне так это особенность акпп именно Креты, хотя у меня 2вд и 1,6акпп...
Но тоже замечал, ...

интересное замечание и действительно на дороге залито всё химией, скользко.... но ведь я же на полном приводе, должен быть приход от заднего моста и должно быть слышно, как трещит электроника тормозами, но треска нет

[Ыукпун]

08.03.2018 03:19

#682

Сообщение от Fizik
интересное замечание и действительно на дороге залито всё химией, скользко.... но ведь я же на...

На обкатке автомат по твоему желанию и манере научился "бережно" тебя возить. Будешь ездить резче и автомат поймет тебя и переучится. Но после очень длительной пробки ему может понадобиться время для правильного понятия твоих желаний. Но уже значительно меньше, чем после 1000 обкаточных.

Пройдет сколько то времени и км, привыкнешь и начнешь понимать машину. И в какие то моменты будешь сразу делать двухкратное нажатие на акселератор. Иногда я так делаю, но это делаю на подсознании, предполагая, что от одного нажатия она не ускорится. Как опредляю - ХЗ, но задержку на желание ускорится ощущаю крайне редко

[Д.А.В]

08.03.2018 07:20

#683

@Ыукпун, Точно,такие-же ощущения, много зависит от манеры вождения

[Fizik]

08.03.2018 11:20

#684

Сообщение от Ыукпун
На обкатке автомат по твоему желанию и манере научился "бережно" тебя возить. Будешь...

может действительно обучается - понаблюдаю
про двойное нажатие интересно, надо будет попробовать

[ChiefTech]

08.03.2018 12:30

#685

Сообщение от Fizik
нужно ускориться и перестроиться, опускаем лирику, жмешь - хрен... хмм

Я бы не сказал, что машина поедет иначе при большем пробеге - вы привыкнете правильней дозировать газ в тех или иных условиях. Плюс научитесь пользоваться ручным режимом АКПП: на горках и обгонах я иногда перевожу автомат в ручной режим и скидываю передачу на ступень вниз, обороты подскакивают до четырех и машина начинает бодро разгоняеться, через пару секунд повышаю передачу и перевожу автомат в автоматический режим.

[Awax]

13.03.2018 10:05

#686

Сообщение от Fizik

может действительно обучается - понаблюдаю
про двойное нажатие интересно, надо будет...

Особенность коробки такова, что после нажатия газа есть задержка в 1 - 2 секунды, электроника задумывается, а не случайно ли Вы придавили педаль. А потом уже разгоняется на всю свою имеющуюся мощность. Я к этому уже привык, всегда рассчитываю обгон с учётом ефрейторского зазора. Автомобиль конечно далеко не гоночный, но эксплуатировать вполне возможно.

[Fizik]

13.03.2018 10:44

#687

Сообщение от Fizik
может действительно обучается - понаблюдаю

начал активнее давить на тапок и машинка поехала предсказуемо, ускоряется когда нужно и весьма эффективно, не самая быстрая коробка конечно, но вполне адекватно себя ведет.
На трассе обгоны фур пока не пробовал, полос пока хватало зато попробовал круиз - работает адекватно, двиг крутит до 4000 при наборе скорости в горку, где пишется скорость, которую выставляешь кнопочками, так и не понял.

[Cubinec]

13.03.2018 10:47

#688

Сообщение от Fizik
где пишется скорость, которую выставляешь кнопочками, так и не понял.

Нигде((

[Евге_]

13.03.2018 10:57

#689

Доброго времени суток!
Полезен ли такой способ эксплуатации в пробке:
перевести автомат в ручной режим и ехать на второй. Машина едет быстрее чем на автомате, хоть чуть медленнее разгоняется, но зато приходиться нажимать на газ на много меньше.
Переключений коробки не будет что лучше если будут дерганья 1-2 передач.
Нет ли проблем если после пробки, нажав на газ, я на ручном режиме разгонюсь до 30 км/ч без изменения передачей рукой.

Спасибо.

[Fizik]

13.03.2018 11:17

#690

Сообщение от Евге_
перевести автомат в ручной режим и ехать на второй.

читал мнение, что при такой эксплуатации возникают совсем не полезные вибрации в двигателе и если на старых машинах вибрации эти были вполне ощутимы и человек ручкой сам нормально отрабатывал по ощущениям, то теперь вибрации эффективно гасятся креплениями и человек не может их отловить. хз на сколько это всё так, но, по воспоминаниям палки на фокусе, вполне похоже на правду. сам считаю, что мозги машине не дураки делали, тестировали, оттачивали и езжу на D.