Hyundai Creta 2 впервые замечен в камуфляже в России

[Odon01]

13.01.2021 15:52

#51

У нас вариатор будет? Или нормальный автомат оставят?

[mr.kot]

14.01.2021 11:15

#52

Сообщение от Odon01 ↑
нас вариатор будет? Или нормальный автомат оставят?

Судя по информации, которую слышал по радио пару дней назад, там будут и вариатор и автомат. Я думаю по той же схеме, что и Селтос пойдет. Ну и цена надо предполагать, что тоже увеличится соответственно. По срокам было сказано, что в июне 2021 выходит в продажу.

[салорез]

14.01.2021 11:38

#53

Судя по информации, которую слышал по радио пару дней назад, там будут и вариатор и автомат

Радио ОБС

[Imperia]

18.01.2021 11:35

#54

а ждать их когда? в середине 2021?

[Odon01]

19.01.2021 04:04

#55

Сообщение от mr.kot ↑
Судя по информации, которую слышал по радио пару дней назад, там будут и вариатор и автомат. Я...

Странно, вариатор, вроде как, никому тут не нужен. Зачем они его будут ставить?
А дороже имеет смысл взять атлас. На порядок лучше. В Хендай Крете нет, даже, внешнего топливного фильтра.

[Ну-Ну]

19.01.2021 07:10

#56

Сообщение от Odon01 ↑
В Хендай Крете нет, даже, внешнего топливного фильтра.

ну конечно, в аудях-мерседесах тоже нет, щас они атласы брать ломанутся. Не из-за этого внешнего фильтра ли горят китайцы в мороз?

[ikari81]

19.01.2021 08:17

#57

Сообщение от Odon01 ↑
Странно, вариатор, вроде как, никому тут не нужен. Зачем они его будут ставить?
А дороже имеет...

А зачем внешний топливный фильтр? Внешний стоит там, где регулятор на рейке + управление разряжением + необходимость обратки. На современных СУ от этого давно отказались. Гораздо проще всегда держать постоянное давление, РДТ в баке, минимум трубок/шлангов. Корпус, он же фильтр тонкой очистки тоже продается отдельно, стоит недорого, меняется просто. Насосы тоже продаются отдельно.

[Odon01]

19.01.2021 10:12

#58

Сообщение от ikari81 ↑
А зачем внешний топливный фильтр? Внешний стоит там, где регулятор на рейке + управление...

Вы глупость написали, извините конечно. Как раз на современных машинах и ставят внешний фильтр тонкой очистки. Я у себя на ситроене внешний фильтр меняю каждый год, стоит 300 рублей и менять 2 минуты. Видел я, чем он там забивается, поэтому и меняю так часто. Хотя заправляюсь на лукойле и газпроме. На атласе тоже внешний.
Крета одна из немногих машин, где меняется топливный фильтр через задний проход.

[ikari81]

19.01.2021 10:23

#59

Сообщение от Odon01 ↑
Я у себя на ситроене внешний фильтр меняю каждый год, стоит 300 рублей и менять 2 минуты. Видел я,...

Чем он забивается? Как минимум должно быть замерено давление на разных оборотах для обоснования замены. На Хендай Крете как раз как у многих машин фильтр в баке. На японках с 2000 началась передислокация фильтра в бак. Древность и китайцев, слизанных по лицензии с древнего лохматья в расчет брать не стоит.

[Odon01]

19.01.2021 10:24

#60

Сообщение от Ну-Ну ↑
ну конечно, в аудях-мерседесах тоже нет, щас они атласы брать ломанутся. Не из-за этого внешнего...

Ожидал что здесь реальные люди... Такой бред написали... Бот что ли?

Сообщение от ikari81 ↑
Чем он забивается? Как минимум должно быть замерено давление на разных оборотах для обоснования...

Понятно все с вами, больше не пишите мне.