С какого транспортного средства "пересели" на Creta?

[shnim]

08.08.2017 08:21

#321

Сообщение от Vladimir55
Возможно Калина динамичнее Хендай Креты 1.6,потому как и разница в весе не в пользу Хендай Креты. ...

Мои впечатления о езде на Хендай Крете 2.0, основаны на одном тест-драйве в городе, максимальная комплектация, 4вд. Разницы в ускорении и динамике с 1,6 в городе нет, специально хотел её прочувствовать, но увы. Калина убедительнее, и это не теория и не фантазия. Уверен, дело в "электронике". На трассе 2.0 не пробовал, но естественно, это уже её стихия, никаких иллюзий. )

[Макс RZN]

08.08.2017 11:40

#322

Сообщение от ChiefTech
Ну и как? Какой двигатель и трансмиссия? Я в свое время (в 2011-м) рассматривал ASX, но выбрал-таки...

1.6 МТ 2WD. Машина нормальная, в 2011 была бы еще лучше, так как тогда была японская сборка (у меня уже американская). По сравнению ASX с Хендаем последний лучше продуман по мелочам: мультируль, кнопки подогрева сидений, полка над запаской и прочее (у кого был ФЫЧ, те поймут). В январе с.г. ASX погиб спасая наши жизни (со встречки в меня выбили Матиз).

[Vladimir55]

09.08.2017 05:55

#323

Сообщение от shnim
Мои впечатления о езде на Хендай Крете 2.0, основаны на одном тест-драйве в городе, максимальная комплектация, 4вд. Разницы в ускорении и динамике с 1,6 в городе нет, специально хотел её прочувствовать, но увы. Калина убедительнее, и это не теория и не фантазия. Уверен, дело в "электронике". На трассе 2.0 не пробовал, но естественно, это уже её стихия, никаких иллюзий. )

Ваши доводы я не в коем разе не подвергаю сомнению.Просто мы по разному предъявляем требования к динамике. Что касается ДВС 1.6 дело не в "электронике",а в весе.Причём ДВС 1.6 очень хороший(не проблемный)приёмистый .Говорю предметно,так как отъездил на нём 4.5года(КИА СОУЛ МКПП с электронным акселератором)129л.с.только не знаю за счёт чего, прошивки или маркетинга.Но СОУЛ легче порядка 200кг.Ну уж очень был резвый. Что касаемо ДВС 2л,то на трассе тоже не нужно ждать чудес в том виде,как мы хотим.Просто жать на акселератор и со скорости 90км.ч до 150км.ч(образно) при существующем передаточном числе 1900об.мин до 3100об.мин ПОЛУЧИТЬ РАКЕТУ притом экономичную не реально.Использовать режим Драйва резким нажатием на акс.резким понижением ступеней и сумашедшим повышением оборотов (РЕВОМ) ,ТОЖЕ НЕ ЕСТЬ ГУТ. И в этом случае возможно и КАЛИНА будет предпочтительнее,не могу судить,но уж СОУЛ точно(скорее из-за передаточных данных и + МКПП) Но на то и водитель,чтобы в полной мере использовать заложенный потенциал авто.Эконмичный авто ,когда нужно сделать ДИНАМИЧНЫМ. При обгоне чуть заранее рычаг влево, по обстятельствам на 5 или на 4 без излишнего рева .И вот вам "СЧАСТЬЕ" Динамика НИ СОУЛ ,НИ КАЛИНА . Испробовано.Как-то так.

[shnim]

09.08.2017 08:19

#324

Сообщение от Vladimir55
Что касается ДВС 1.6 дело не в "электронике",а в весе. Причём ДВС 1.6 очень хороший(не проблемный)приёмистый

Вес, разумеется, имеет значение. И всё же, влияние веса на авто меньше, чем влияние электроники, я почти уверен. Например, моя старенькая Калина, вес 1100, 89 лошадей (педаль газа механическая), заметно шустрее набирает скорость на трассе и в городе чем моя Крета, вес 1400, 121 лошадь, проверено много раз, как только не пробовал. Чувствуется задержка, демпфер какой-то. Раскочегарить Крету конечно можно, но на это уходит больше времени. ) Кстати, понижение передачи с 6 до 4, динамики прибавляет совсем не много со скорости около 100 км/ч. Ускорение не достаточное для уверенного обгона, нужно приличное расстояние на встречке (всё в сравнении с Калиной, ни о какой "ракете" речь не идёт). Ещё одно НО. У меня пробег около 2000, возможно какой-то режим обкатки? Но тест-драйвовские авто, в городской среде вели себя похоже...
Для себя решил, что буду менять прошивку, как только появится возможность, но это уже другая история.

[ANS]

12.08.2017 00:32

#325

Реновский Логан - русская машина?
А впрочем, уже не переголосовать...

[Vladimir55]

12.08.2017 03:11

#326

Сообщение от shnim
Для себя решил, что буду менять прошивку, как только появится возможность, но это уже другая история

Зайдите на форум Киа СОУЛ там эта тема очень широко обсуждалась,тем более ДВС один в один. Всего доброго и удачи.
,

[igorrus]

12.08.2017 09:07

#327

Рено Логан

[Alexsys]

12.08.2017 14:26

#328

Доброго времени суток! На топовую Хендай Крету пересел с Honda Civic 5d. Машиной очень доволен.

[bikebanan]

14.08.2017 15:56

#329

Пересел с туссана еще старого. По размерам примерно всё тоже самое.
До Хендай Креты не планировал с хендая на хендай пересаживаться.:)

[Balex]

14.08.2017 17:47

#330

Пересел с Ссанг Енг Кайрон 4wd бензин. Впечатления: меньше, экономичнее, резвее, выполняет все те функции, что я хотел! Хотя по Кайрону скучаю. Пробег был 203000...