@Эльдар, нет, ну тут каждый решает сам. От частой замены масла еще никому хуже не было. Просто человек сделал акцент только на 7,5 тыс, а это легкая дезинформация выходит.
Смена 7500 считаю нужна жителям мегаполиса, у которых моточасы больше пробега. Для межгородских пробегов 10- 15тыс нормальная смена масла.
Частая замена так же нужна двигалелям с турбо, скажем бмв Х6М, т.к. там температура масла двигателя 115-120гр. На обычных авто 90-95гр
Сообщение от Игорь Саннер
Смена 7500 считаю нужна жителям мегаполиса, у которых моточасы больше пробега.
Смена на 7500 считаю нужна всем жителям в России, у нас везде тяжёлые условия эксплуатации, страна такая(дороги, вернее их отсутствие, бензин не соответствующий октановому числу, масло, неизвестно, кем произведённое и разлитое, ОД, заливающий масло, не соответствующее двиглу и т.д)
Сообщение от texas999
у нас везде тяжёлые условия эксплуатации, страна такая(дороги, вернее их отсутствие, бензин не соответствующий октановому числу, масло, неизвестно, кем произведённое и разлитое, ОД, заливающий масло, не соответствующее двиглу и т.д)
Все в кучу то не надо сваливать!
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Мое ИМХО, в идеале масло менять через 10 тысяч и по пробегу и по моточасам. За последние полгода у меня преобладал трассовый пробег, я за полгода, почти 15 тысяч наездил, и вот по моточасам, самое то на десятке. Впрочем Тойота, которая "управляй мечтой", как раз межсервисный на нашем рынке утвердила на десяти тысячах. Ну и за одно перестраховаться..ибо действительно, неизвестно какого качества масла.
Сообщение от vlsa
в машиной книжечка валялась по эксплуатации авто - так в ней написано - замена масла каждые 7500 км, так и меняю, к официалам не езжу, 2500 руб за масло с фильтром и работа
на короллах менял через 5-6 тык
Обслуживаешь вообще не у официалов?или только меж сервис?
На Solaris менял сначала раз в год, потом раз в 15000. Заливал из канистр хорошее масло Shell Helix Ultra 0w40 или 5w30, какое было. Зимой заводилась с пол-пинка в морозы.
Продал через 5 лет с покупки - по двигателю нареканий абсолютно никаких не было!
Двигатель причем был 1.4 и, соответственно, крутил я его постоянно, чтобы ехать с комфортом)
Сейчас на Hyundai Creta думаю на 7500 поменять, потом на 15000 (у меня как раз около 15000 в год выходит), а потом уже раз в 15000 менять. Двигатель обкатается к тому времени хорошо.
После Solaris - исключительно Hyundai. Любовь на века :)