24.10.2019 20:49
Сообщение от pan76rus
1. По маслам (применяемость/качество) которые я подобрал! Подобрал специально, только Корея и Petra! Забегая в перёд скажу, что Petrу, я уже заказал, причем 5w-20, по оптовой цене 847 рублей за 4-х литровую канистру!
2. Вообще, что думаете по поводу 5w-20? (Напомню, интервал замены 7 500 км.) Живу в Москве (Утром на работу, вечером с работы, в пробке по часу), бенз. Лук/ТНК - ЕВРО 4/5, не лётчик.
3. Ну и стоит ли переплачивать (хотя по сравнению с Petrой ) за другие бренды, ведь себестоимость масла копейки, в прямом смысле, а мы оплачиваем их рекламу и аппетиты, стоит ли?
4. И вообще, по Petrе 5ц-20 нет отзывов! Кто нить юзал?!
Ещё чуть-чуть инфы!
На заводе льётся 5w-20 п/синтетика, заводы Автотор KIA (Калининград), Hyundai/KIA (Питер) закупают Корейские масла, в частности GS Galtex (есть офф. доки).
1. Петра 5-20 в чёрной канистре норм, но не стоит перекатывать, 200м.ч. и хорош.
2. Стандарты подразумевают запуск на 5w до минус 30, если хочешь перебдеть лей на зиму 0w. По интервалу ответил в п. 1., без привязки к пробегу.
3. Если соблюдать вышеуказанные интервалы и не заморачиваться по маслам, то смысла нет, можно выбрать один бренд и смело его лить.
4. Петра нормальный бренд, без всяких плюшек и заморочек, всё по стандартам, правда с качеством канистр у них беда, но это никак не сказывается на масле.
В 2017г. в наши авто, с завода лили оригинал 5-20 премиум лф,масло на основе гидрокрекинга, если брать большинство общепринятых понятий это не полусинтетика.