02.10.2017 12:14
у меня есть интересное наблюдение с этими тыками. если перед тем как начать сбрасывать скорость переключить селектор акпп в положение "ручное управление", то переход с 5 на 4, и с 4 на 3, в таком режиме происходят без рывков. это вскользь уже звучало, но вот интересный момент, после нескольких таких докатываний на ручном коробка уже и на автоматическом режиме, как мне показалось, начинаем переключатся вниз на скоростях поменьше и более плавно. попробуйте, может мне не показалось.
в отличии от докатывания в режиме N, докатывание в режиме "ручное управление" хорошо ещё и тем что в любой момент можно не переключаясь прибавить скорость.