Сообщение от Вячеслав 2
Значит ты брат по несчастью...
Значит мы все братья по несчастью , так как на многих современных авто стрелка на приборке не показывает реальную температуру, а служит только индикатором.
На сегодня наверное самый простой вариант - это обмануть прошивку изменением сопротивления самого датчика температуры. Пусть на горячую всегда термостат будет приоткрыт. Паралельно датчику сопротивление ставим и ЭБУ видит повышение температуры и открывает турмостат. Дополнительное сопротивление можно установить с выключателем для прогрева мотора. Дело? Давайте обсудим
Взять 5 моторов со штатной схемой, ещё 5 - переделанной под вашу, и отправить на полигон тысяч на 300 км, а потом разобрать - будет ясно, дело или нет.
Сообщение от салорез
Взять 5 моторов со штатной схемой, ещё 5 - переделанной под вашу, и отправить на полигон тысяч на 300 км, а потом разобрать - будет ясно, дело или нет.
Таки да! По этой же методике можно протестировать и масло!