Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS
Старый  15.07.2017 12:24 Стратегия Hyundai в Европе до 2021 года #1
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2016 Premium
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 4,579
Получил "Мне нравится"783  Отдал "Мне нравится"661
В Крета клубе с 17.11.2012
Представив в один день новые Hyundai i30 N и Hyundai i30 Fastback, европейское подразделение Hyundai Motor поделилась с публикой своим видением развития компании на Европейском рынке. И хотя прямого действия на Россию это, к сожалению, не имеет, все равно очень интересно, ведь "брызги шампанского" будут долетать и до нас. Итак, ключевые цели компании в Европе:
1) Стать ведущим азиатским автомобильным брендом в Европе до 2021 года.
2) Выпустить 30 новых моделей и их производных в течение ближайших 5 лет, чтобы нарастить свое присутствие на Европейском рынке.
3) На основе клиенто-оринтированного подхода стать "партнером по жизни" для покупателей.
Как заявил Томас Шмид, операционный директор Hyundai Motor Europe: "Чтобы стать номером 1 среди Азиатских брендов в Европе к 2021 году, мы определили четыре основных направления, основанных на потребностях и ожиданиях покупателей. Наша цель - "демократизировать" новые технологии и сделать проще жизнь наших клиентов. Мы уже автомобильный бренд номер один в Европе по удовлетворенности покупателей, как в сегменте продаж, так и в сегменте сервиса, но мы прогрессируем с большой скоростью. Расширяя нашу сильную линейку и наполняя ее нашими умными сервисами, мы привлечем новых покупателей".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: hyundai-cars.jpg
Просмотров: 11
Размер:	62.5 Кб
ID:	8579

Четыре ключевых "камня" стратегии Hyundai, как их определили в компании:

Фокус на главных моделях

Модели i10, i20, i30 и i40 обеспечили 55% продаж в Европе в 2016 году, поэтому их будут продолжать развивать, как вперед, так и вширь, что показала последняя премьера двух новых модификаций i30. Несколько лет назад в прессе проскакивали мысли чиновников Hyundai о том, что c "i" линейкой у них как-то не очень получилось, потому что покупателям тяжело понять разницу между разными моделями, особенно когда кроме буквы "i" в обозначении есть еще другие буквы и цифры.
Но, как видим, пока полностью отказываться от такого обозначения компания не готова, и даже наоборот продолжает развивать эти модели для Европы. В России, к слову, после замены i40 в 2017 году на Sonata, останется только одна модель c приставкой "i" - i30.

Развитие перспективных технологий

В планах компании запустить на рынке до 2020 года 14 новых "эко" моделей, среди которых 5 гибридов, 4 "plug-in" гибрида, четыре электромобиля и один электромобиль на топливных элементах. Кроме того, будут продолжены разработки в области автономного автомобиля, интеграции с разными мобильными и электронными устройствами. Кое-что из мобильных улучшений уже появляется и в России, например, штатная магнитола в Hyundai Solaris 2017 поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

Кроссоверы

Этот сегмент является быстрорастущим, поэтому в дополнение к хорошо известным и хорошо зарекомендовавшим себя кроссоверам Santa Fe и Tucson, компания выводит на рынок кроссовер B-класса Kona. Надо отметить, что с момента дебюта в 2001, Santa Fe разошелся на континенте тиражом в 1,4 млн. экземпляров. А продажи Tucson с 2015 года, когда ему прежнее название после нескольких лет жизни как ix35, к текущему моменту составили четверть миллиона машин. С Kona в Hyundai рассчитывают закрепить успех, поэтому в 2018 году будет представлена полностью электрическая версия этого кроссовера. Напомним, что в России место Коны на рынке занимает кроссовер Hyundai Creta, продажи которого начались в августе 2016 года.

Спорт и удовольствие от вождения

Hyundai вернулся в чемпионат WRC в 2014 и уже достиг там определенных успехов. Но спортивные достижения были не главной целью. В компании решили использовать опыт участия в раллийных соревнованиях для создания "драйверских" моделей, которые будут приносить истинное удовольствие за рулем для ценителей. Hyundai i30 N - результат этой работы и останавливаться в компании не планируют. Не зря же привлекли для этого Альберта Бирманн, который ранее был главным конструктором BMW M-серии.

Источник: creta-club.net

Крета клуб - он один такой.
Читайте отзывы только в клубе, не доверяйте подделкам.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta.
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Старый  15.07.2017 23:44 Re: Стратегия Hyundai в Европе до 2021 года #2
Muxeu91
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Muxeu91
Hyundai Creta 2017 Comfort+Advanced+ Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 283
Получил "Мне нравится"51  Отдал "Мне нравится"49
В Крета клубе с 27.07.2016
Это конечно хорошо, что они хотят сделать жизнь клиентов лучше, но наверное не в курсе что мы тут машины купить не можем и нам втюхивают допы. Что-то мне кажется в Европе такого бардака как у нас нет.
Muxeu91 вне форума
Старый  17.07.2017 05:06 Re: Стратегия Hyundai в Европе до 2021 года #3
ChiefTech
Модератор
 
Аватар для ChiefTech
Hyundai Creta 2016 Comfort+Advanced 4WD
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 3,439
Получил "Мне нравится"911  Отдал "Мне нравится"1468
В Крета клубе с 02.09.2016
Сообщение от Muxeu91 Посмотреть сообщение
Что-то мне кажется в Европе такого бардака как у нас нет.
Все из-за того, что рынок РФ покинуло большое количество брендов, а остальные сильно сократили модельные ряды. Отсутствие конкуренции приводит к вот такой ситуации.

ChiefTech вне форума
Старый  20.07.2017 15:58 Re: Стратегия Hyundai в Европе до 2021 года #4
BOSIS1974
Старший научный сотрудник
 
Аватар для BOSIS1974
Hyundai ix35 2014 Prime + Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 747
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"1033
В Крета клубе с 15.06.2016
Интересно, как они обновят i40... А то, вдруг будем жалеть, что он с рынка России ушёл )))

Мира и Добра Вам!!!
BOSIS1974 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
планы, стратегия
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
Powered by vBulletin © 2016 vBulletin Solutions, Inc.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2017

Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +3.