Дёргает акпп при переключении с1 и до 4 на разогретой машине

[Ну-Ну]

16.03.2018 20:30

#61

Сообщение от Denver
Что есть обучение?

Вот. Не благодари.)))
Hyundai Creta 2.0 MPI - АКПП (A6MF2-2) - Система управления АКПП - Ремонтные процедуры

[ProAleX_68]

16.03.2018 22:37

#62

Сообщение от Ну-Ну
Вот. Не...

Я так понимаю что нужно каждые 3 сек переключать с N на D и так 4 раза?

[Ну-Ну]

16.03.2018 22:38

#63

Не менее 3 сек и не менее 4-х раз

[Denver]

17.03.2018 16:34

#64

Сообщение от Ну-Ну
Вот. Не...

Попробовал. по-моему не изменилось ничего .

[Belorus]

17.03.2018 18:40

#65

Господа-товарищи.Прстой алгоритм действий,в случае нахождения вашего авто на улице Зимой.Пришел,завел,очистил щеткой от снега.Сел в салон,нажал на Тормоз.Начал переключать передачи на коробке.Плавно, с интервалом не менее 20 сек, тудой.Посидел,покурил(хлебнул кофе),пошел переключать обратно (сюдой).Согласно опыта,у вас уйдет не более 7 минут на все про все.Итог.Движок прогрет,коробка прогрета.Можно неспеша выдвигаться на дорогу.Еще метров 200 и газуем если есть нужда.

А теперь по существу. Я так все же и не понял,самой сути вопроса.Дергает.Если коробка Дергает при таком пробеге( 2-7 ткм),однозначно (имхо) к дилеру.Если есть толчки,антенна не сваливается с крыши,то ничего страшного.Любой автомат,переключает передачи,это будет ощущаться.
Р.S. Было много машин с автоматом.Служебных и не очень :-).Если сравнивать с работой ВАРИАТОРА,то вообще не в тему.Там нет ни толчков ни дерганий...Троллейбус епт...

[Д.А.В]

17.03.2018 18:43

#66

Сообщение от Belorus
.Сел в салон,нажал на Тормоз.Начал переключать передачи на коробке.Плавно, с интервалом не менее 20 сек, тудой.Посидел,покурил(хлебнул кофе),пошел переключать обратно (сюдой).

Совершенно бесполезная процедура,ничего там переключать и дёргать не надо с АКПП,всё само прогреется при неспешной езде в первые минуты

[Belorus]

17.03.2018 18:47

#67

Сообщение от Д.А.В
Совершенно бесполезная процедура,ничего там переключать и дёргать не надо с АКПП,всё само...

Спорный вопрос.Тогда и движок не хрен греть.Завел в - 30 и поехал.Хозяин-Барин.Делайте все что хочется от толщины банковской карты.

[Д.А.В]

17.03.2018 18:50

#68

Сообщение от Belorus
Спорный вопрос.Тогда и движок не хрен греть.Завел в - 30 и поехал.Хозяин-Барин.Делайте все что...

Автомат также прогревается одновременно с движком,на ходу естественно быстрее.А рычаг туда сюда дрочить-это уже извращение,а не прогрев

[Belorus]

17.03.2018 18:57

#69

Прикольно.Не в тягость.

[Denver]

21.03.2018 18:38

#70

Сообщение от Belorus
Господа-товарищи.Прстой алгоритм действий,в случае нахождения вашего авто на улице...

Толчки то разные, да могут быть. Но как по мне , одно дело еле заметно и другое довольно ощутимо. Ну не может же исправный автомат то толкать то плавно работать. У себя заметил ещё что коробка после правого поворота на 3 передаче подвисает и долго тянет до четвёртой. И потом довольно жёстко её включает

Мысль возникла: ездим на машине с женой ( 2 дня она.два дня я) может стиль езды разный.коробка то типа адаптивная.