У меня расход в городе по БК на 95 увеличился, но вскоре после того как начал его лить поставил зимние покрышки и на улице холодней, дольше грею, может из за этого.
Сообщение от Gychok
Ощущения - это штука необьективная, это надо замеры спецом проводить неоднократные
Не спорю, всё познается в сравнении. На Хендай Крете решил лить 95 по умолчанию всегда, сравнить с 92 не могу и не хочу. Но вот на предыдущем авто (Каптива, 2,4л/136лс) динамика заметно возрастала, т.к. двигло слабоватое для почти 2-х тонника и на 95 динамика заметно улучшалась.
Сообщение от 120W210
А есть где то данные измерений разгона на 92 и 95.Ощущения у всех разные. Может на 92 лучше едет.?
Очень и очень заметно (на старом авто) при обгоне. Новый пока сильно не рву.
Сообщение от 120W210
На сколько. Или опять по ощущениям.
Я должен это замерять по каким-то спецприборам и выносить какие-то данные? Кто это делает и сделает ли это кто-то с форума? Врядли кто-то будет заморачиваться этим вопросом. Да, по личным ощущениям которым как здоровый человек абсолютно доверяю. На каптиве я без кик-дауна даже ср...ную телегу на 92 обогнать не мог. Не знаю почему, но касательно данного авто 95-й не кардинально, но все-таки нивелировал эту проблему, уменьшая на несколько секунд время маневра при обгоне. Так понятно?)
Сообщение от Кувалда
Кошмар, ужас просто какой-то, телеги нынче турбированные пошли. ))
Да я по сути своей не гонщик, стиль езды "агрессивный пенсионер"), но поверьте, даже на форуме Каптивоводов все как один скажут что 2,4/136 ДВС на ней ну просто УГ. Турбины там нет, но расчиповывать можно до 167 вроде, значительно сокращая ресурс ДВС.
Сообщение от Gychok
поставил зимние покрышки и на улице холодней, дольше грею, может из за этого
Больше верю сухим цифрам чем ощущениям, по замерам За рулем динамика и эластичность возрастает незначительно на 95. Но измеряли на Лада Веста, возможно на других машинах разница может быть более значительная.
Сообщение от Gychok
Больше верю сухим цифрам чем ощущениям, по замерам За рулем динамика и эластичность возрастает...
Резонно, но сухие цифры мне, как держателю руля и жмущего на педаль ни о чем абсолютно не скажут, если прёт на 95-м, значит 95-й, если пердит как перед смертью на 92-м, значит в...сторону его. На вскидку 90%+++ водителей ориентируются на ощущения от смены бензина, а не на сухие цифры (можно конечно сказать что большинство идиоты и их мнение некоторых тут не волнует(речь не о Вас)) прежде всего. Мой покойный отец на 21093 вообще 80-й+тетраэтил свинца "на глаз" заливал...не 92-й, но пёрла
Главное чувство глубокого морального удовлетворения и если прет на 95 значит лить его , у меня одинаково прет на 92 и 95, стал лить 95 из соображений - разница в цене невелика и хуже не будет, а лучше может и будет