Шипы или не шипы? Что бы вы себе поставили?

[Volopodonok]

22.10.2017 22:29

#101

Не понимаю, нравится фрикционная резина - не вопрос, шипы - покупай.
Проще почитать обзоры и быстро все понять, везде идет компромис. Я выбрал шипы, просто потому, что считаю их более универсальными. Где-то прочитал аналогию, что шип - это как нож у подводника, из 999 случаев он ему пригодится 1 раз, но зато жизненнонеобходимо. Если лень читать - youtube: шип или липучка

[SSR]

22.10.2017 22:41

#102

Да сколько не спорь, опрос показывает, что большинство ездит на шипованой резине. Какая лучше, какая хуже - никто ничего не доказал и не докажет, иначе проигравшую не продашь. Каждый решает для себя сам.
А вот навязывать - это плохо. Просто делись опытом и впечатлениями - кто-нибудь спасибо скажет.

[RedOx]

23.10.2017 08:16

#103

Сообщение от Volopodonok
Проще почитать обзоры и быстро все понять, везде идет компромис.

Когда речь идет от безопасности vs. комфорт, то это сложно назвать компромиссом.
Я не буду участвовать в бесконечном споре, я просто выскажу свое мнение: мне предсказуемость шипов никогда не заменит всех плюсов липучки.

[Балтика]

23.10.2017 09:08

#104

Сообщение от RedOx
Когда речь идет от безопасности vs. комфорт, то это сложно назвать компромиссом.
Я не буду...

Можно услышать плюсы липучки которые весомее плюсов шипов. Вопрос без ерничества. Акустика, время переобувки более демократичное, не надо вешать знак Ш, возможно меньший расход бензина, что ещё?

[RedOx]

23.10.2017 09:11

#105

Сообщение от Балтика
Акустика, время переобувки более демократичное, не надо вешать знак Ш, возможно меньший расход бензина, что ещё?

Все! И этим плюсам я свою безопасность (предсказуемость шипов) не предпочту.
Поэтому даже мыслей пока нет пересесть на липучки.
Поезжу, пошуршу, мне не влом. И знак Ш наклеил. Кстати, в силу особенностей заднего стекла, знак Ш (по ГОСТ) можно наклеить с минимальным ущербом для обзорности (наклеил в верхний правый угол).

[Safron]

23.10.2017 10:37

#106

Выскажу и я своё мнение. На предыдущей машине (лансер 9) первую зимнюю резину купил шипованную (до этого на всех машинах тоже ездил на шипованых колёсах), когда этот комплект колёс износился и настало время его менять решил (в т.ч. по совету знакомых) приобрести фрикционные колёса (липучку), конечно плюсов в ней много тем более по московской зиме, когда почти всю зиму ездишь по асфальту. И вот на 2-й год эксплуатации в феврале месяце, возвращаясь домой с работы догнал впереди остановившийся микроавтобус, который тоже начал резко тормозить из-за машины, неожиданно выехавшей с парковки. Погода была такая: сначала оттепель и под вечер подморозило, на дороге образовалась корка прозрачного льда, тормозил на протяжении всего перекрёстка, жмешь тормоз, АБС стрекочет, а машина всё равно едет, пока тормозил успел и ручник подёргать и что тока не делал, но машину остановил только микроавтобус. Не могу утверждать спасли бы меня в той ситуации шипы, но думаю, что да. Добавлю: скорость была не высокая, не успели разогнаться от предыдущего светофора. К тому же выбор, в моём случае в пользу шипов, из-за выездов зимой за город.

[RedOx]

23.10.2017 11:17

#107

Вот ключевая фраза из теста за рулем: "На европейских фрикционках ездить по Москве или Питеру — одно удовольствие. По реакциям такие шины мало чем отличаются от летних.
Однако за пределы мегаполисов лучше не высовываться: в гололед на этих покрышках тревожно."

Поэтому когда и мегаполисе на гололед попадете, все претензии к дорожным службам и к себе.

[Миша]

23.10.2017 11:19

#108

Тут уже частично не про шипы тема, а про передний и полный привод. И голосовал я за липучку.

[Вячеслав 2]

23.10.2017 11:25

#109

Сообщение от Миша
про передний и полный привод

А, ну тут нужно быть объективным, а у нас как всегда каждый хвалит свою песочницу....Я однозначно за полный привод в моих условиях, но когда начинают преувеличивать его эффективность, даже не смотря на заявленные характеристики производителем, то я категорически сопротивляюсь и возражаю.

[Миша]

23.10.2017 11:36

#110

Заявленные характеристики разгона 0-100 км/ч? Посмотрел, реально передний привод быстрее, все, беру Хендай Крету только на переднем приводе. ))) Ну и механика рулит конечно палюбому ваще. ))