Зимние шины для Creta

[Gychok]

08.09.2019 05:57

#3151

Сообщение от Вячеслав 2
Извращение это всё, шиповка ваша.

Извращение зимой без шипов ездить

[olegus74]

08.09.2019 06:51

#3152

Сообщение от Gychok
Извращение зимой без шипов ездить

всё индивидуально, в том плане кто где проживает.
Но для нашей Раши, я предпочитаю шипы. Так спокойней и уверенней в различных погодных условиях.
Этот холивар/баян - "шип vs липучка" вечный)))))))))))

[Вячеслав 2]

08.09.2019 08:21

#3153

Сообщение от Murz
вроде нормальный вылет ЕТ 40

Ставь и не слушай никого. У меня с ЕТ38 диски, всё прекрасно. По другому и быть не может.

Сообщение от Gychok
Извращение зимой без шипов ездить

Уж кто бы говорил)) Чем сильнее мороз, тем лучше для липучек, так что для Красноярска сам Бог велел...

[Piterus]

08.09.2019 08:28

#3154

Сообщение от Murz
Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста резину 215 - 65 - 16 можно установить

Гарантия и нештатный размер шин (сообщение 263879)

[Gychok]

08.09.2019 10:04

#3155

Сообщение от Вячеслав 2
Красноярска сам Бог велел

В Красноярске морозы пару недель за всю зиму, сто раз убеждался что шипы лучше, когда поднимался в гору по льду, где другие стояли шлифовали и когда на светофоре тормозил /стартовал, где всегда лед накатан и когда по снегу проползал где другие буксовали.

[Вячеслав 2]

08.09.2019 10:08

#3156

Сообщение от Gychok
где другие буксовали.

А другие все на липучках были?))
У меня свой опыт, 20 лет на Нокиан без шипов, а до того 15 лет на шипах.
Печально, что кто то ещё не допёр, что шипы это зло.

[Gychok]

08.09.2019 10:23

#3157

Сообщение от Вячеслав 2
У меня с ЕТ38 диски, всё прекрасно. По другому и быть не может.

Допустимы ли отклонения вылета диска?
Для ленивых и занятых: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не незначительные 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения.

Сообщение от Вячеслав 2
Печально, что кто то ещё не допёр, что шипы это зло.

Печально что кто то свое мнение считает аксиомой, а на самом деле шипы и липучка имеют свои преимущества в зависимости от температуры, от покрытия дороги и т. д. Где то лучше липучка , где то шипы.

Интересно вареное куринное яйцо с какой стороны разбивать, с острой или с тупой ?

[Вячеслав 2]

08.09.2019 10:52

#3158

Сообщение от Gychok
Печально что кто то свое мнение считает аксиомой

Вот именно))

Сообщение от Gychok
сто раз убеждался что шипы лучше

Сообщение от Gychok
Для ленивых и занятых

Ну да, это для диванных экспертов, а нормальные люди ставят то что работает лучше и выглядит тоже))

Сообщение от Gychok
Изменяя вылет диска (даже не незначительные 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески

От какого штатноко вылета считать? 43 или 48?))

[Gychok]

08.09.2019 12:27

#3159

Сообщение от Вячеслав 2
а нормальные люди

Каждый считает себя самым нормальным

[blshadow]

08.09.2019 13:32

#3160

Сообщение от Вячеслав 2
У меня свой опыт, 20 лет на Нокиан без шипов, а до того 15 лет на шипах.

То есть, опыт на шипах только из прошлого века?