Долго греется двигатель

[Vitalya]

15.11.2016 19:19

#11

Сообщение от Mobimaster
Посмотрите кто нибудь у себя, на холодную верхний патрубок, который идет от термостата на радиатор...

термостат перекрывает нижнии патрубок

верхнии теплыи

[м86]

15.11.2016 22:08

#12

Сообщение от olegus74
на исправном термостате клапан на большой круг закрывается плотно.

Я не спец, но есть такое мнение:
"Никаких уплотняющих элементов - притёртых поверхностей, резиновых прокладок и т. п. в клапане термостата нет и не должно быть. Он не должен обеспечивать полную герметичность, для этого в большинстве моделей термостатов специально делается небольшое отверстие для обеспечения протока в закрытом положении термостата. Проток этот необходим для того, чтобы сам термостат чувствовал температуру ОЖ. Если же протока не будет, то около термостата так и останется холодная ОЖ. И термостат так и не откроется или откроется но с большим запозданием"

[Таёжник]

23.11.2016 10:46

#13

А зачем его греть?
Завел, очистил машину от снега, сел и потихоньку поехал. Без дури и тапки в пол. Прогреется быстро.
А на ХХ все современные двигатели очень дооолго греются.
11 лет назад, еще на Акценте, проверял: 30 минут на ХХ - стрелка еле-еле от нуля оторвалась...))))

[olegus74]

23.11.2016 11:51

#14

Сообщение от Таёжник
11 лет назад, еще на Акценте, проверял: 30 минут на ХХ - стрелка еле-еле от нуля оторвалась...))))

засекал при -5С Хендай Крета на ХХ доходит за 7,5мин до +50гр.

[Таёжник]

23.11.2016 12:04

#15

Это долгооо? ))))
По мне это вообще супер-прогрев! )))

[Avile]

23.11.2016 14:07

#16

Сообщение от Таёжник
Завел, очистил машину от снега, сел и потихоньку поехал. Без дури и тапки в пол. Прогреется быстро.

+1000!!! Согласен. Начинаю движение когда тахометр опустится до 900 - 850. Это как раз около 3-4 мин. И ДВСу хорошо и трансмиссии.

[Вячеслав 2]

23.11.2016 14:48

#17

Сообщение от Таёжник
А на ХХ все современные двигатели очень дооолго греются.

Тем не менее, точно такой же двигатель на Солярисе, правда 1.4, прогревался в два раза быстрее чем на Хендай Крете.

[Эльдар]

23.11.2016 19:45

#18

Сообщение от dodge
Начинаю движение когда тахометр опустится до 900 - 850. Это как раз около 3-4 мин.

Сообщение от Вячеслав 2
Тем не менее, точно такой же двигатель на Солярисе, правда 1.4, прогревался в два раза быстрее чем на Хендай Крете.

См.мой прогрев в теме про автоодеяло.
Либо пишите температуру за бортом, либо не вводите в заблуждение.))))

Сообщение от dodge
И ДВСу хорошо и трансмиссии.

А трансмиссии то так хорошо? За счет чего?

[Вячеслав 2]

23.11.2016 19:59

#19

Сообщение от Эльдар
Либо пишите температуру за бортом, либо не вводите в заблуждение.

У меня дорога от дома до трассы одна и та же, уже 15 лет, и температура записана на каждой берёзке вдоль дороги. Так что для меня нет никакого сомнения, что Солярис прогревался на много быстрее. А уж верить мне или нет, дело хозяйское.

[Avile]

23.11.2016 21:26

#20

Сообщение от Эльдар
либо не вводите в заблуждение.

да ладно, заблудший....на какой широте температура то интересует?

А трансмиссия на малых оборотах нормально прогревается....или ты против?