Система контроля давления в шинах (TPMS) в Hyundai Creta 2, с 07.2021

[аdmin]

31.07.2021 11:57

#1

Система контроля давления в шинах Hyundai Creta 2 поколение, с 07.2021 стандартно имеет косвенный тип - в шинах нет датчиков давления.
Система TPMS косвенного типа определяет снижение давления на основе данных датчика скорости вращения колеса и радиуса поворота.
Для корректной работы косвенной системы TPMS, после смены или подкачки шин необходимо сделать сброс сохраненных ранее значений.

В Hyundai Creta 2 система TPMS также может быть реализована на основе датчиков давления в шинах. Наличие датчиков давления в шинах можно определить по бортовому компьютеру: на отдельном экране для каждого колеса указано текущее давление в Бар.
Датчик давления в шине в сборе (VALVE-TPMS), каталожный номер: Текст скрыт
Примечание: датчик в сборе состоит из:
- Датчик: Текст скрыт
- "Соска" (STEM-TPMS): Текст скрыт
- Колпачок (CAP-VALVE): Текст скрыт

Таблица соответствия комплектации/панели приборов и привода с системой контроля давления в шинах: Система контроля давления в шинах (TPMS) в Hyundai Creta 2, с 07.2021 (сообщение 49)

===
Дополнительная информация:
- Косвенная система TPMS используется также в Hyundai Solaris 2 поколения (с 2017 года): Система TPMS Hyundai Solaris 2
- В Hyundai Creta GSR (1 поколение, 2016-06.2021) система TPMS использует датчики давления в шинах, тема форума: Система TPMS в Hyundai Creta (датчики давления в шинах)


===

[салорез]

31.07.2021 12:25

#2

Если точнее, то наличие косвенной системы или датчиков давления зависит от вариантного исполнения автомобиля.

[Ну-Ну]

31.07.2021 16:24

#3

@салорез, справедливости ради, в достаточно жирной комплектации я не увидел, не говоря про начальные.

[салорез]

31.07.2021 17:09

#4

справедливости ради, в достаточно жирной комплектации я не увидел

Беглый поиск в гугле находит:

[ermoshin]

31.07.2021 19:14

#5

о как
в свое время, с начала 2000-х BMW использовали похожую систему
но потом перешли к датчикам, т.к. они показывают не только давление, но и температуру, а эти данные в свою очередь используются в работе адаптивной подвески

[klop-2]

01.08.2021 09:59

#6

Сообщение от ermoshin
................. с начала 2000-х BMW использовали похожую систему,...

И Тойота тоже... и наверняка ещё какие-либо марки машин.
... вот и Хёндай решил приобщиться к "передовым технологиям"

[салорез]

01.08.2021 10:04

#7

.. вот и Хёндай решил приобщиться к "передовым технологиям"

Сначала "как пагасить арфу!!!!", потом "фу, технологии 2000"
Никак не угодить.

[Ну-Ну]

01.08.2021 22:02

#8

Сообщение от klop-2
вот и Хёндай решил приобщиться

он давно это делает, на Солярисе. Просто ты решил только сейчас это заметить.

[klop-2]

01.08.2021 22:55

#9

Сообщение от салорез
Сначала "как пагасить арфу!!!!", .............

Не, я такого не говорил. Наверно с кем-то попутал!
...а-а-ааа, я понял - просто обобщил?

Сообщение от Ну-Ну
он давно это делает, на Солярисе. Просто ты решил только сейчас это...

Эт хорошо... а-то уж было подумал - "достижение вершин, в лице Креты"

[Konstantin_]

02.08.2021 06:47

#10

Сообщение от klop-2
и наверняка ещё какие-либо марки машин.

Была у меня такая система (Косвенная TPMS) на ММС Диаманд 1995 г. Для контроля давления в шинах вполне достаточно. И гемора с ней никакого в сравнении с датчиками давления.
Кстати, у Церато тоже косвенная система TPMS.