Передний или полный привод Hyundai Creta 2

[gizdenis]

25.08.2020 15:14

#31

Сообщение от CeperaНН
Тогда у меня вопрос-на самом деле ПП Хендай Крета лучше в крутых поворотах?Повторюс,если не читали-у нас...

Я уже писал, что до 110-120 км/час балка от независимой не отличается. Вообще. Особенно в городе.
Разница только в проходимости. При выезде из гаража после снегопада одна буксует, но выезжает. другая просто едет. Резина одной марки.

[CeperaНН]

25.08.2020 15:14

#32

Сообщение от Piterus
10 см по снегу свободно прет, а больше можно и бампер оторвать и не только, не трактор чай

Я не про Хендай Крету писал,она,я знаю,что прет свободно.

[Valeratal No]

25.08.2020 15:16

#33

Сообщение от CeperaНН
в задней подвеске.

это может быть правдой, кстати. И кстати еще один участок, ремонт которого выйдет дороже балки :)

ну если серьезно, я хз где эту управляемость оценивать. если только по Нюрбургринг :)

Я конечно сужу по своей тачке, но когда я на скорости захожу в 90 градусный поворот (по ошибке, конечно надо на более низкой скорости), то руль просто вырывает :)
а если заходить в поворот плавно, то какие проблемы. На 2см (у независимой задней подвески) меньше повернуть руль. Вот и вся разница что ли

[Valeratal No]

25.08.2020 15:17

#34

Сообщение от CeperaНН
в задней подвеске.

это может быть правдой, кстати. И кстати еще один сегмент авто, ремонт которого выйдет дороже балки :)

ну если серьезно, я не знаю где эту управляемость оценивать. если только по Нюрбургринг :)

Я конечно сужу по своей тачке, но когда я на скорости захожу в 90 градусный поворот (по ошибке, конечно надо на более низкой скорости), то руль просто вырывает :)
а если заходить в поворот плавно, то какие проблемы. На 2см (у независимой задней подвески) меньше повернуть руль. Вот и вся разница что ли

[CeperaНН]

25.08.2020 15:20

#35

Сообщение от gizdenis
Я уже писал, что до 110-120 км/час балка от независимой не отличается. Вообще. Особенно в городе.

Да,писали,забыл!Видимо это особенность конкретной машины.

Сообщение от Valeratal No
дрэг

Это что?

Сообщение от Valeratal No
И кстати еще один участок, ремонт которого выйдет дороже балки :)

Согласен+сход-развал вдвое дороже!

[Valeratal No]

25.08.2020 15:23

#36

Сообщение от CeperaНН
Это что?

драг-рейсинг имел в виду

[CeperaНН]

25.08.2020 15:28

#37

Сообщение от Valeratal No
драг-рейсинг имел в виду

Я думал-это физика.Если резко стартануть,машина приседает на заднюю ось,не?

[Valeratal No]

25.08.2020 15:30

#38

Сообщение от CeperaНН
Если резко стартануть,машина приседает на заднюю ось,не?

ну да, драг-рейсинг

а в чем смысл "резко стартануть" если едешь в снегу. У меня даже на асфальте иногда пробуксовывает (если песок, мусор какой под колесами)

[CeperaНН]

25.08.2020 15:34

#39

Сообщение от Valeratal No
если едешь в снегу.

Трогаешься.Ну и когда едешь,тоже ведь на газ жмешь.У седана центр тяжести ниже,по этому он лучше ползет.Я так это понимаю.Но то,что седан лучше кроссовера едет по грязи-это факт.

[Valeratal No]

25.08.2020 15:42

#40

Сообщение от CeperaНН
Трогаешься.Ну и когда едешь,тоже ведь на газ жмешь

в снегу, льду - всегда надо плавно это делать

Сообщение от CeperaНН
У седана центр тяжести ниже,по этому он лучше ползет

Это на повороты может влиять, на проходимость - вообще никак не влияет. Колеса цепляются (или не цеплются) за грязюку и им все равно где центр тяжести.

Сообщение от CeperaНН
Но то,что седан лучше кроссовера едет по грязи-это факт

Вообще нет никакой связи между типом кузова и проходимостью (считай зацепом)