12.09.2013 11:39
Серьезные планы
На IAA 2013 представители Hyundai вполне серьезно рассказали о своих планах к 2020 году увеличить присутствие на Европейском рынке до 5%. Не густо конечно, но если учесть, что речь идет об очень насыщенном и очень конкурентном рынке, то планы действительно серьезные. В 2008 году Hyundai начинал с 1,8% рынка, планомерно доведя эту долю до 3,4 к концу 2012 года, и планируя увеличить ее до 3,5 в 2013 году.
По мнению компании, они получили серьезные преимущества именно от кризиса, который был в этот период. С запуском завода в Чехии в 2007 году началась серьезная экспансия на европейский рынок, причем была использована новая стратегия - автомобили для Европы разрабатывать именно здесь, как говорится "не отходя от кассы". Для этого в Германии был создан специальный центр разработки и дизайна, который занимается в первую очередь вопросами внутреннего и внешнего дизайна. Правда, участие этого центра не заявлено для модели Creta, но возможно его специалисты будут привлечены позднее именно для адаптации под вкусы требовательных европейских потребителей.
Кроме собственного центра разработки, в этом году открывается и постоянное представительство Хендай не всемирно известной гоночной трассе
Нюрбургринге, где испытывают свои автомобили все крупнейшие автопроизводители.
Для того чтобы реализовать эти серьезные намерения, компания недавно объявила о том, что в ближайшие годы в странах ЕС будут
представлены 22 новые модели или обновления уже существующих. Правда, конкретные детали пока не сообщаются, чтобы сразу не раскрывать все карты. Несмотря на то, что компания не раскрывает структуру своих доходов и расходов на этом рынке, отмечается, что средства вкладываются очень серьезные. На фото все модели, которые Хендай сейчас продает в Европе:
Там пока не хватает только нового
i10, который был официально представлен позавчера. А также
Creta, который будет представлен..., ну пока мы не знаем когда, поэтому можно подставить любую дату.