Сообщение от Sined
Судя по твоему начальном посту, у тебя либо датчик дуркует, либо насос. Нужно подключать манометр и смотреть сколько давит на холостых.
Как время будет, съезжу к ОД, ради своего спокойствия. Хотя если бы на ХХ было малО давление, то лампа бы давно показала. Эх, давно я на "жигулях" не ездил, все эти примочки с лампочкой позабылись
Сообщение от Игорь Кот
Либо фильтр.
Ну да, в движении масла от насоса до датчика его нельзя не учитывать, но если фильтр косячный , то он с нуля косячный. Да и фильтр у нас внизу стоИт, попой вниз, он всегда маслом наполнен.
Сообщение от ValeryNM
Аналогично с завода залито почти на 1см выше верхней риски. Так и должно быть?В инструкции вроде написано должно быть между нижней и верхней рисками.
уровень масла должно быть между метками Min и Max на щупе
лишнее лучше откачать, либо выдавит само через сапун
Сообщение от ermoshin
уровень масла должно быть между метками Min и Max на щупе
лишнее лучше откачать, либо выдавит само через сапун
Был на ТО-0,озвучил данную проблему.ОД ответил что все нормально,можете ездить,с завода залито столько сколько надо.На всякий случай в гараже откачал не много масла.После этого отпадает всякое желание обслуживаться у ОД.
Ну если вам немного полегчает,то расскажу вам,что такое происходит с 11 года как минимум.Еще тогда,забирая свои новые солярисы народ получал движки с приличным переливом и не смотря на требования покупателя и доводы о возможных проблемах,связанных с повышенным уровнем масла ни дилер,ни производитель никак на это не реагировал.Большинство водителей,как и я,откачивали самостоятельно с помощью трубки и шприца.
Заказывал на оф. сайте масло Shell HU 5W-40 SN+, привезли API SP. Упаковка вроде оригинальная, номер на сайте бьётся, хотя это уже не панацея от подделок, в остальном тоже никаких изъянов не нашёл. Прям интересно стало.
если масла SN+ интересны только для двигателей с турбиной, то
API SP превосходит по всем основным характеристикам SN и ниже
и масла с А5 в эти допуски не влезут
Всё что Вы напишите может быть исковеркано чужим больным разумом и смысл ваших слов будет искажен до безобразия.Пишите с умом
Сообщение от Gychok
Апять старые песни о главном вечная борьба добра со злом, А5 с С3
Строго говоря это не А5 и даже не С3, но никакой борьбы не будет. Мне лично всё равно кто и что льёт, спорить не собираюсь. Я про новое масло рассказал. Фоту позже скину, если кому интересно.
Прочитал про перелив масла и проверил у себя, после ТО 1 уровень около сантима оказался выше точки max. Посмотрел ютуб, купил шприц на 50 мл и капельницу ( всего 55 р.), капельницу обрезал только с одной стороны, мне кажется резинку на шприц одевать и снимать проще чем саму трубку. Возможно поэтому после откачки руки у меня были чистые, у человека на ютубе они в масле были. Двигатель не грел, на улице +25, процесс оказался легче чем я предполагал. Откачал 5 шприцев, проверил уровень, точно на точке max. Откачал еще 4 шприца, получилось 5-7 мм ниже точки, думаю в самый раз. Получается откачал почти пол литра, кто то писал как это ОД заливает 3.6 литра если сливается меньше, вот так наверно и заливают не глядя на уровень.