Защита картера Hyundai Creta - за и против

[Sined]

08.01.2020 22:00

#331

Сообщение от Вячеслав 2
Там стоит штатная пластиковая защита, которой вполне достаточно.

Я в ней дыру вырезал. Задолбало вынимать туеву хучу пистонов при смене масла.
Поэтому пришлось ставить металлическую. Взял оригинал, так как она максимально близко повторяет пыльник по отверстиям.

[Вячеслав 2]

08.01.2020 22:03

#332

Сообщение от Sined
Задолбали вынимать туеву хучу пистонов при смене масла.

Даже вот не знаю, как она выглядит.

[Вячеслав 2]

08.01.2020 22:07

#333

Сообщение от Sined
поменяй один раз сам масло и запомнишь на всю жизнь.

Нет уж, наменялся раньше..... а щас даже ямы нет рядом. Да и зачем? Бесплатно масло меняют, недалеко от дома.

[Sined]

08.01.2020 22:12

#334

Сообщение от Д.А.В
Правильно,зачем её снимать если лючок для масляного фильтра есть

Есть. Но если делать через лючёк, то при съёме фильтра всё равно изгадишь пыльник. Я пробовал.
Если бы машина была не моя, то было бы пофиг.

[Д.А.В]

08.01.2020 22:15

#335

Сообщение от Sined
Но если делать через лючёк, то при съёме фильтра всё равно изгадишь пыльник. Я пробовал.

Я тоже попробовал и ничего не загадил,всё тоже самое,отверстие такого же диаметра как и в пыльнике

[Sined]

08.01.2020 22:28

#336

@Д.А.В, когда откручиваешь фильтр, то из него течёт.

[Д.А.В]

08.01.2020 22:37

#337

Сообщение от Sined
@Д.А.В, когда откручиваешь фильтр, то из него течёт.

Так я всё равно тряпки подкладываю, чтобы не затекало

[Fakir15]

08.01.2020 23:07

#338

Сообщение от Д.А.В
Так я всё равно тряпки подкладываю, чтобы не затекало

Проще пробить фильтр, когда стекло масло, снять.

[Д.А.В]

08.01.2020 23:11

#339

Сообщение от Fakir15
Проще пробить фильтр, когда стекло масло, снять.

Да,уже советовали

[marko1970]

08.01.2020 23:14

#340

Сообщение от CeperaНН
Ну-ну...рекламу видел-я не одеваю шлем,...я всегда перехожу на красный,...я не пользуюсь...

Ну зачем перегибать.... Шлем одеваю и тот и другой. На красный- вообще табу. А с защитой 25 лет ездил на разных машинах, и кроме уменьшения клиренса и (как следствие) цепляния меж колейного пространства никаких плюсов не заметил. А про пеньки и валуны на дорогах, так вы в девяностых застряли, батенька, по ходу.