Hyundai Creta (2016-06.2021)
На авто в максимальной комплектации с пакетом Style - 215/60R17 96H и диск 6.5Jx17 - ET49 - 5x114.3 - M12 x 1.5 - 67.1
На всех остальных комплектациях - 205/65R16 95H и диск 6.0Jx16 - ET43 - 5x114.3 - M12 x 1.5 - 67.1
Сообщение от Odin
Апдейт по моим 17" КиКам, которые ставил прошлой весной. Такие же, как официальные запчати каталога...
Конечно можно с диска 6.5 резину на 7 кинуть, только диск тогда лучше выбирать, что бы спицы не выступали сильно, а то притереть можно.
Ну у кика как и других производителей есть удачные модели, а есть и не очень, обычно дефекты проявляются из за того что диски легкие или качество металла плохое, в вашем случае второе, т.к. вес 10.2 кг для 17 это норма.
Сообщение от PRiME
Ну у кика как и других производителей есть удачные модели, а есть и не очень, обычно дефекты проявляются из за того что диски легкие или качество металла плохое, в вашем случае второе, т.к. вес 10.2 кг для 17 это норма.
Мягкие ага, брал Прайм, про КиК в целом много отзывов, что мягковаты. В этом плане Скады лучше, у меня на прошлой Рио Скады 8 лет без проблем отходили, остались в идеале, хотя и в ямы влетал не раз. Зато КиК, по отзывам опять же, тянутся как штамповка )) Думаю вытянуть попробовать, завтра поеду.
В замене дисков есть еще один неприятный подводный камень - датчики давления нельзя переставить со старых на новые, надо брать еще один комплект. В итоге комплект других дисков и датчиков - ну блин, дорого уже, ладно бы уже батарейка в датчиках сдохла и надо было менять. Попробую вытянуть.
А в целом, если даже с нарушенной геометрией, но все же смогли отбалансить - можно на таких дисках эксплуатировать или все равно не желательно, типа износ резины, проблемы с износом ходовой и прочие неприятности - остаются фактором риска даже при нормальной балансировке таких колес?
Кстати, думал еще просто два диска заменить на такие же, а Прайма в наличии уже нет, в алмазе и с моим вылетом. Похоже их просто сняли потихоньку с продажи. Жалею, что не взял Скады, выбора все равно никакого нет, или наши или китайцы в вариантах в нашем типоразмере. Все остальное ничтожно мало в рознице.
Сообщение от Odin
Мягкие ага, брал Прайм, про КиК в целом много отзывов, что мягковаты. В этом плане Скады лучше, у...
Датчики можно открутить от ниппеля, комплект ниппелей на Авито в районе 1000 стоит, на али 400-500 руб но ждать придётся.
Ниппель также можно снять проволокой(тормозным тросик ом от велосипеда) или плоскогубцами.
Все зависит от повреждений диска и резины, ну катался сам на дисках с лёгкой восьмёркой резина равномерно изнашивались и нормально балансировалась, да и вибраций не было, каждый случай индивидуален, раз отбалансировали покатайся посмотри, если что диск поправишь или бу купишь.
Вобщем, если кому интересно - сегодня выпрямил диски, приехал на Зорге 7А (Москва), там знакомые делали, были довольны, ссылку на страницу не буду оставлять, если нужно - поиском легко ищутся у них сеть из нескольких точек по Москве. Сняли мне там диски по правой стороне, а там трындец, вмятины-замятия такие, что вместо ровного круга получались грани с широким углом в одном месте и на переднем правом и на заднем. И грузов понавешали в Акросе целый иконостас, чтобы это компенсировать )) такой, участочек из одних грузов длиной сантиметров в 15-20 ) Я потом даже вспомнил, где мог это схватить - на подъездной местной дороге летом наскочил на какой-то мусор на повороте правой стороной, не успел вовремя заметить и среагировать, но переехал и забыл, внешне все было нормально, биения не было заметного, резина целая.
Тут без раздумий уже - надо было что-то делать, жаль не видел сам до ТО, закрывала резина этот трындец. Ребята (славяне, кстати) пообещали без проблем вытянуть на какой-то сверхсекретной современной немецкой вундервафле и вытянули оба диска в идеал за пол часа, балансировались в итоге с грузами в 10-15 грамм оба диска, показывали мне все - грузы, балансировку на станке, геометрию после прокатки. Только после этого оплачиваешь через кассу с чеком, все как положено. Цена вопроса за два диска - 6800. Соответственно сама работа, шиномонтаж и балансировка в сумме. Что все же явно дешевле смены дисков, почти на порядок, если еще с датчиками и работой по шиномонтажу. Пообщался с мастером на тему дисков, что выбор по сути только китайцы или наши в этом размере, он говорит - бери лучше наши, наши хоть прокатать потом можно и нормально ездить, а китайцы тупо разваливаются, лопаются и трескаются в случае чего, хрупкие все. Наши мягкие, но ремонтопригодные.
В итоге впечатления от посещения самые хорошие, все быстро, аккуратно, в целом терпимо по деньгам и с хорошим результатом. Может эффект плацебо, но машина стала ехать мягче, неровности на дороге проходит мягче, плавнее и дорогу стала лучше держать, без подруливаний.
@Odin, Диски литые были? Вытягивали с нагревом? Просто была у меня ситуация, "рихтовали" литой диск, всё хорошо. Потом примерно за неделю, колесо спускало на половину. Оказалось, что микротрещина была в диске. Слышал до этого, что если греть диски (литые), то становятся более хрупкие и при ударе (яме) могут лопнуть.