Сообщение от Sined
среднестатистический пробег будет одинаков.
...последствия могут быть разные, очень много различных факторов эксплуатации, кто то может проехать на дешмане и 200000км, а кто то и на синьке уложит мотор к 100000км. Например выбрать неправильные интервалы замены.
Сообщение от muchacho
382 страницы ищу хоть какой то внятный ответ😁
Его здесь не будет, так как сколько людей-столько мнений и аргументов тоже. В общем вечная тема, как и сам двигатель (который отнюдь не вечен).
Но можно поступить так. Посмотрите сами допуски по характеристикам масла, рекомендованные и указанные в инструкции к авто и подберите любое масло из подходящих под эти допуски и по цене приемлемое для вас и условий эксплуатации с учетом климата, где вы эксплуатируете авто. Благо инфы в сети полно. Муки выбора можно уменьшить, уменьшив на первом этапе количество претендентов примерно до 3-5 из числа известных производителей. При этом естественно переплачивать за известный бренд совсем не обязательно, так как в зависимости от сценария использования авто, сам срок замены масла примерно одинаковый и масла подходящие под допуски ДВС нашего авто есть и не совсем дорогие, но по своим характеристикам не менее качественные (намеренно не конкретизирую марки масел). Ну конечно надо учитывать, что более известные и раскрученные бренды чаще и больше подделывают, поэтому желательно перед покупкой и после того как вы окончательно определились с брендом - изучить инфу как распознать и по каким признакам конкретный бренд при покупке масла. Ну и брать масло в проверенных местах.
Сообщение от mr.kot
Его здесь не будет, так как сколько людей-столько мнений и аргументов тоже. В общем вечная тема,...
У меня нет мук выбора, это уже третья иномарка, которая смазывается отечественным маслом по спецификации завода! Вопрос был в приемуществах отечественного от раскрученного иностранного бренда?! Я и ответ сам знаю, но хочется услышать тут)
Сообщение от muchacho
Вопрос был в приемуществах отечественного от раскрученного иностранного бренда?!
Это я понял. Поэтому считаю, что заморачиваться так сильно по этому поводу здесь не надо (о чем и написал выше). Но надо понимать, что некоторые моменты вам только скажет специалист, работающий в этой сфере или этом конкретно заводе или занимающийся экспертной работой. Так как многие вопросы и нюансы производства масла ни один производитель не выдаст. По большому счету вы знаете, что многое зависит не только от технологии производства, но и используемых в них пакетов присадок. А судя по той информации, как к примеру производятся масля от Лукойла, особой и огромной разницы там с другими брендами нет. Тем более, например масла от Шелл для РФ уже довольно продолжительное время производят на построенном заводе под Тверью. Можно конечно продолжать рассуждать, что на заводе для РФ они производят не совсем то, что для себя в Европах. Но опять таки это будут домыслы и не более того. Поэтому несмотря на споры в теме и попытки анализа состава масел (несомненно зольность и серность состава масла надо учитывать) и отзывы об опыте эксплуатации каждого конкретного масла, но все же истина где-то будет посередине. А с учетом просто огромного выбора масла в настоящее время, часто с одинаковым пакетом присадок у разных производителей (маркетинг рулит) каждый будет прав по своему. Естественно пытливый ум нашего отечественного автолюбителя будет настойчиво пытаться докопаться до истины, по сему и в теме этой уже столько страниц.
Сообщение от mr.kot
Это я понял. Но надо понимать, что некоторые моменты вам только скажет специалист, работающий в...
Я как потребитель глубоко не копаю, при одинаково примерно условиях, зачем платить больше?! Ответа может быть два, из области психологии или психиатрии, а судя по ответам в теме, то примерно 50 на 50))
Сообщение от muchacho
Ответа может быть два, из области психологии или психиатрии, а судя по ответам в теме, то примерно 50 на 50))
Это да! Из области психологии - это действительно, когда часто чисто под воздействием каких либо (часто) субъективных факторов, потребитель делает вывод, что вот на этом масле ДВС работал "жестче", а вот залил другое и стал звук ДВС "мягче". Особенно, много встречается таких суждений по ДВС семейства Гамма (в илу их конструктивных особенностей многие пытаются найти на слух отклонения). А ведь по большому счету и в связи с тем, что авто сейчас делают одноразовыми, в любом случае отходит ДВС свое без проблем на любом масле с первым владельцем в период гарантийного срока, но если не лить конечно откровенный контрафакт регулярно, и конечно вам рано или поздно захочется обновить и купить новое авто через несколько лет. И опять все по новой (ну если не прейти на Теслу или подобные). Ну а по разделу психиатрии вы и сами читали здесь.
Сообщение от mr.kot
Это да! Из области психологии - это действительно, когда часто чисто под воздействием как либо...
100%согласен,если не конрафакт, то название бренда не имеет значения! Потребитель слышит в рекламе, тестах и другой чепухе ровно столько, сколько он хочет услышать, а про психиатрию нужно отдельную тему создать, про любителей вкусного молибдена и другой ереси😁