Замена масла в АКПП Hyundai Creta

[DM18rus]

28.10.2020 17:27

#801

Сообщение от blshadow
Вот только у нас не G4KD.

На G4NA проблемы те же самые 1 в 1: Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[blshadow]

28.10.2020 18:00

#802

Сообщение от DM18rus
На G4NA проблемы те же самые 1 в 1:...

Я читал и эту тему, и следующую. Вкратце - проблемы нет.

Внимание! Тема большая, но краткое содержание простое: никаких массовых (или хотя бы единичных) проблем с двигателями Креты нет.

[DM18rus]

28.10.2020 18:36

#803

Главное, чтобы гарантия не закончилась раньше

[Консерватор]

29.10.2020 09:56

#804

Сообщение от DM18rus
Тут не всё так однозначно - если бы не

капиталку движка предыдущему владельцу пришлось бы делать...

Нет не пришлось бы, дилер в любом случае делает экспертизу и дефектовку, в следствии чего двс умирает. Только в случае гарантийного обслуживания это он делает за свой счет, НО если например найдут причину в том, что октановое число бензина не соответствовало минимально допустимому или уровень масла на момент заезда был ниже нормы, хоть трижды обслуживайся у ОД, в ремонте могут отказать. В случае стороннего обслуживания, туже самую дефектовку и экспертизу проведут и если выяснят что по вине владельца, ну или "натянут" вину владельца, дефектовку оплатит владелец. А мое высказывание было в контексте, что обслуга у дилера это наоборот скорейшее смерть авто , 15 тысяч слишком большой межсервисный интервал, плюс ОД вообще никак не затрагивают тему смены масла в АКПП и обслуживание шлицевой. А все сводится к банально замене фильтров и масла, да свечей...что можно делать в 3 раза дешевле, да еще и делают это с пометкой "свои" расходники привез клиент или нет, и опять же эта пометка сыграет свою роль в случае гарантийного кирдыка, экспертиза и дефектовка за счет клиента. Снизить же межсервсиный интервал с такими ценами у ОД, просто мега дорого, поэтому дилеры и завод это понимают и дерут по полной с межсервисного 15 ть тысяч, так как главное чтобы авто прошло 100 тысяч, а там...либо падишах , либо осел умрет.

Сообщение от DM18rus
На G4NA проблемы те же самые 1 в 1:...

Нет не те же, двс немного модернизировался и имеет масленные форсунки.

Сообщение от валерок
Значит все таки каталики у нас хреновые,похоже надо...

в 15% случае..да, не поголовно. Но,если будете удалять, ставьте ремонтный кат, и "вонять" не будет и ТО пройдете и ошибок в двс не будет. А вообще этот хайп с катами сейчас активно раздувают, уже за бесплатно удаляют и прошивают, некоторые даже пламегасители ставят, а все почему? Потому что каты на вторичке принимают по аховым ценам, уже до 50 тысяч доходит, ибо ценные металлы.

[doc]

29.10.2020 13:03

#805

Приветствую, коллеги!
Менял сегодня частично масло в АКПП. 37 тыс пробег, делал это впервые, на магнитной пробке небольшое кол-во стружки.
Что меня смутило: слилось где-то 3,4л, хотя если почитать отзывы других людей, все пишут о 3,8л.
Первым делом подумал, что ну слилось меньше - да и бог с ним, значит также 3,4л залью.
Не тут то было. После заливки 3,4л, подъема авто и открытия контрольного отверстия масло из него не бежало. По итогу пришлось залить 4л, и только тогда из контрольного отверстия потекло масло.
Выходит, что на заводе масло в коробку мне не долили.
Кто-нибудь слышал про подобные случаи?
Стоит опасаться последствий езды с недостаточным уровнем масла?
Паниковать не спешу, т.к. ежик на пробке был небольшим и нареканий к работе коробки у меня не было, все работало плавно и без рывков. Температуру масла в коробке выше 110 не видел (вроде у всех так греется).

[muchacho]

29.10.2020 13:43

#806

Сообщение от doc
Кто-нибудь слышал про подобные случаи?

Доливал при полной замене грамм200, на пробке стружки не было, пыль была

[Евген 48]

29.10.2020 14:14

#807

Сообщение от doc
Кто-нибудь слышал про подобные случаи?

Были тут подобные случаи.

Сообщение от doc
Выходит, что на заводе масло в коробку мне не долили.

выходит, что не долили.

Сообщение от doc
Стоит опасаться последствий езды с недостаточным уровнем масла?

стОит, надейтесь на лучшее, можете предъявить претензию заводу иготовителю.

[doc]

29.10.2020 14:33

#808

Сообщение от Евген 48
Были тут подобные случаи.

К сожалению, по поиску ничего не находил.
Если в двух словах - последствия у людей были?

Сообщение от Евген 48
можете предъявить претензию заводу иготовителю

надеюсь, это ирония?)
Какая претензия, если коробка "необслуживаемая". Завод резонно скажет, что нечего туда вообще лезть, коробка работает, ездит, а значит нет проблем. И проблемы то действительно нет, как бы просто потом не вылезли.

Сообщение от muchacho
Доливал при полной замене грамм200

сколько уже проехали после замены масла?

[muchacho]

29.10.2020 14:50

#809

Сообщение от doc
сколько уже проехали после замены масла?

10тыс.менял на 50ти

[Belorus]

29.10.2020 17:08

#810

Сообщение от DM18rus
На G4NA проблемы те же самые

Кратко-брехня,не верьте

Сообщение от doc
сколько уже проехали

Частично менял на 30-40 и 65 ткм.Первый раз кажется долил 150 свыше.Так и держу.Проблем не выявлено.