13.03.2018 13:08
Автоматические коробки передач ― A6GF1, A6MF1/2 изготавливаются компанией Hyundai Powertech с 2009 года. Это АКПП с электронным управлением, блокировкой гидротрансформатора и режимом ручного переключения передач SHIFTRONIC.
Применяемость: автомобили Hyundai и Kia
Словарь сокращений:
γ ― семейство бензиновых двигателей Gamma 1.4 и 1.6
θ-2 ― семейство бензиновых двигателей Theta 2 2.0 и 2.4
λ-2 ― семейство бензиновых двигателей Lambda 2 3.0, 3.3, 3.5 и 3.8
μ ― семейство бензиновых двигателей MU 2.7
ν ― семейство бензиновых двигателей NU 1.8, 2.0 и 2.4
U2 ― семейство дизельных двигателей 1.6 и 1.7
R ― семейство дизельных двигателей 2.0 и 2.2
Расшифровка модели и маркировки
Модель шести ступенчатой АКПП состоит из пяти символов которые расшифровываются следующим образом:
первый ― А = автоматическая трансмиссия
второй ― 6 = шести ступенчатая
третий ― G = трансмиссия малого размера для семейства двигателей: γ, U2 и ν
третий ― M = трансмиссия среднего размера для семейства двигателей: Θ 2, μ, ν, γ и U2
третий ― L = полноразмерная трансмиссия для семейства двигателей: λ 2, Θ 2 T-GDI, ν T-GDI и R
четвертый ― F = основной привод на передние колёса
пятый ― 1, 2 или 3 = заводская модель, указывает допустимый для трансмиссии крутящий момент
Таблица соответствия основной модели трансмиссии с заводской
Модель — Заводская модель — Допустимый крутящий момент
A6GF1 = 6F17 = 16,5 кгс (161 Н·м)
A6MF1 = 6F24 = 23,5 кгс (230 Н·м)
A6MF2 = 6F26 = 25,5 кгс (250 Н·м)
A6LF1 = 6F33 = 33 кгс (323 Н·м)
A6LF2 = 6F36 = 36,2 кгс (355 Н·м)
A6LF3 = 6F40 = 39,5 кгс (387 Н·м)
Для кроссоверов Sportage, Sorento, IX35 и SantaFe трансмиссии A6MF1/2 и A6LF2/3 бывают двух типов, с приводом на передние колеса ― 2WD, и с приводом на четыре колеса ― 4WD
Маркировка АКПП A6GF1, A6MF1/2 и A6LF1/2/3
Маркировка АКПП расшифровывается как показано на примере ниже. Для каждой трансмиссии значения меняются в зависимости от автомобиля, неизменным остается только год выпуска и место производства, которые на любой шести ступенчатой КПП обозначаются одинаково.
1. Модель АКПП
A6GF1 = NA
A6MF1 = EA, EB, ED, EM, EJ
A6MF1-1 = PA
A6MF2 = FB, FD, EA, FA и FJ
A6MF2-1 = GB, GD
A6LF1 = AA
A6LF2 = BB, BD, BA
A6LF3 = CB, CD
Информация не полная, будет обновляться по мере поступления новых данных.
2. Год выпуска АКПП
Год производства трансмиссии обозначается буковой латинского алфавита начиная с А и далее по порядку, где:
А = 2010 год
B = 2011
C = 2012
D = 2013
E = 2014
F = 2015 и т.д.
3. Конечное передаточное число
Для A6GF1:
N = 2,937
P = 3,065
Q = 3,270
R = 3,612
S = 3,796
U = 3,957
Для A6MF1 и A6MF2
A = 2,885
N = 2,885
R = 3,195
V = 3,648
H = 3,648
T = 3,510
U = 3,510
P = 3,064
Для A6LF1, A6LF2 и A6LF3
Q = 3,041
G = 3,510
B = 2,885
E = 3,913
W = 3,915
C = 3,041
A = 2,885
Информация не полная, будет обновляться по мере поступления новых данных.
4. Для какого двигателя предназначена АКПП
для A6GF1
A = γ 1.6 GDI, ν 1.8 MPI (G4FD, G4NB)
F/G = γ 1.6 GDI (G4FD)
D = γ 1.6 MPI (G4FG)
L = ν 1.8 MPI (G4NB)
H = U2 1.6 TCI (D4FB)
для A6MF1
A = θ-2 2.0/2.4 MPI, ν 2.0 GDI (G4KD, G4KE, G4NC)
B, C, E, H, K и J = ν 2.0 GDI, ν 2.0 MPI (G4NC, G4NA)
C = ν 2.0 MPI, θ-2 2.0/2.4 MPI (G4NA, G4KD, G4KE)
D = ν 2.0 GDI (G4NC)
L = ν 2.0 CVVL MPI, ν 2.0 GDI (G4ND, G4NC)
T, G = θ-2 2.4 MPI (G4KE)
для A6MF2
A = γ 1.6 T-GDI, U2 1.7 TCI (G4FJ, D4FD)
B = U2 1.7 TCI (D4FD)
C, E = θ-2 2.4 MPI, U2 1.7 TCI (G4KE, D4FD)
A, B, D, F = θ-2 2.4 GDI (A6MF2-1) (G4KJ)
для A6LF2
D = λ-2 3.3 GDI, λ-2 3.5 MPI, R 2.0 TCI (G6DH, G6DC, D4HA)
A, G = θ-2 2.0 T-GDI, R 2.0 TCI (G4KH, D4HA)
C = λ-2 3.5 MPI (G6DC)
H = R 2.0 TCI (D4HA)
для A6LF3
B = R 2.2 TCI (D4HB)
Информация не полная, будет обновляться по мере поступления новых данных.
5. Место изготовления (буква или цифра)
2 = Powertech 2 (Корея)
4 = Powertech 4 (Корея)
U = Улсан 1 (Корея)
S = Улсан 2 (Корея)
N = Улсан 3 (Корея)
H = Хвасунг (Корея)
5. Серийный номер (от 000001 до 999999)
Масло в АКПП A6GF1, A6MF1/2
Hyundai ATF SP-IV, оригинальный номер: 1л. 04500-00115, (или другие бренды, отвечающие приведенной выше спецификации и утвержденные HMC)