12.02.2019 09:52
Ребят, не старт! При раскачке чувствуется паленое сцепление, т.к. сцепление не успевает схватываться, а ты уже заднюю включаешь, потом переднюю... С этой задержкой долбанной и получается что сцепа не успела до конца сомкнуться, уже размыкается и снова смыкается, вообщем получается работа сцепления происходит как бы в полусцеплении и идет поджег сцепления. Ну ладно, вопрос был не в том, для чего его убирать, а как его убрать на 4WD, вот и все )))
П.С. Прикол, в тему пишут владельцы АКПП )))))