11.12.2016 13:50
Сообщение от Ыукпун
И кстати непосредственный впрыск далек от работы дизельного програмно (расчет впрыскиваемого топлива по воздуху) и на нем смесь еще более бедная, чем на системах learn burn. Написано (читай внимательно) "не дизель же" или "чукча писатель"
Читайте внимательнее свои слова:
Сообщение от Ыукпун
не дизель ведь, в котором в отличии от бензинового двигателя сначала впрыскивается топливо а потом увеличивается количество воздуха
Ключевые слова выделили. Вы написали, что это не дизель ведь,
в котором ... (в отличии от...) и далее текст, который в русском языке относится к дизелю.
Т.е. вы текст про бензин (по смысловому отношению) словами в начале предложения отнесли к дизелю.
Сообщение от Ыукпун
И кстати непосредственный впрыск далек от работы дизельного програмно (расчет впрыскиваемого топлива по воздуху)
Ну вот, а сами передергиваете... Я имел ввиду, что впрыск на машинах с непосредственным впрыском происходит уже в такте сжатия и после закрытия впускных клапанов, как и у дизельного двигателя.
Сообщение от Ыукпун
геометрической и фактической степенью сжатия не боле 1-1.2% - это ничто, и фактическая всегда только меньше.
Америка, закричал некто Ыукпун рассказывая очевидные вещи...
Вы говорите. что не более 1-1,2%, но вот у Mazda разница поболее и достигает 21,4-28,5%! Что то не сходится.
P.S. dodge, перелогинтесь.