18.05.2020 12:09
Сравнивая с предыдущим автомобилем (Nissan Tino), конечно есть плюсы: лучше подвеска (хотя я за машиной следил и подвеска на Тине конечно не на 5, но на 4+, даже покупатель отметил), просвет больше, полный привод, шумоизоляция получше, наличие "зимних" и других полезных опций, полноразмерная запаска (хотя на тине запаской ни разу не пользовался), датчики давления и т.д. и т.п. Но вместе с плюсами обратил внимание на минусы:
- не складываются зеркала (имею ввиду электропривод) хотя в "родной" корейской комплектации это есть;
- на задних креслах Тины складываются не только спинки, но и сиденья, то добавляет 40-45 см в багажнике, да и вообще там салон-трансформер: задний ряд состоит из трех отдельных кресел, которые можно по отдельности снимать-ставить-разворачивать...
- ОЧЕНЬ мало дополнительных мест для хранения. В Тине разных ящичков столько, что даже Опель Зафира нервно курит... Опять же в корейском варианте есть выдвижной ящик под сиденьем водителя. А здесь заглянув под сиденье обнаружил висящие провода Сборщики не удосужились из даже хомутиками закрепить...
- родная защита двигателя... Проехал до Комсомольска, попал под дождь, заглядываю под капот, а там все забрызгано... На ТО-0 механик так и сказал - ставьте нормальную защиту и будет вам счастье.
- в дороге обнаружил небольшой стук слева спереди: на ТО выяснилось плохо закрепленный суппорт.
Закрепили прошприцевали...
- шумоизоляция колес слабовата, надо будет в будущем заняться.