29.12.2019 23:35
Сообщение от Евген 48
воюешь, и даже никто тебе не ответил про зависимость температуры от вязкости, а если туда прибавить состав масла, то вообще швах
Ага
Они не ответят. Так как читают только теорию, а в ней разброс плюс/минус километр. Я наблюдал на практике, цельный год и на маслах разной вязкости. Плюс люди параллельно наблюдали.
Могу сказать, что на том же армотеке 5w30 a5, давление хорошо проседает в жару выше +25, если кататься по пробкам. Масло реально перегревается. После 110 запаса по вязкости нет. Обвал. Хотя система охлаждения будет держать ТОЖ не выше 100. Это на санте с мотором g4ke с последних летних тестов.
Сообщение от Игорь Кот
Прошу ближе к мануалу. Вы его не открывали.
В мануале Немножко другая картинка))))
Она особо принципиально не отличается от выложенной в первом посте темы.