Сообщение от Эльдар
что тогда есть "дефект" и "естественный износ"?
Если грубо, то дефект - конструктивный недостаток или дефект изготовления, приведший к поломке, а все остальное - естественный износ.
На примере пружины: если проседание пружины вызвано плохим качеством металла или нарушением технологии изготовления, то это дефект.
Понятно, что для первичной диагностики в сервисе используются простые приемы - какой пробег, насколько убита остальная часть подвески, насколько равномерная просадка пружин с обеих сторон и т.п.
Сообщение от Эльдар
просто опыт i30 - проседают задние пружины
Примерный алгоритм действий:
1) В сервис к дилеру. Если отказ, то см. п.2
2) На экспертизу для определения соответствия характеристик пружин нормам
3) В суд или урегулирование в досудебном порядке
P.S. Скептикам насчет п.2-3:
Вот мне вчера рассказали историю об одном мужичке, который живет за счет магазинов. Пример из жизни: покупает он какую-то консерву в магазине, несет ее на экспертизу, где выясняют, что содержание какого-то ингредиента не соответствует норме или надписи на упаковке. Дальше - суд и получение компенсации. Реально зарабатывает сотни тысяч.
Сообщение от аdmin
По гарантии устраняются дефекты деталей, а не естественный износ, что Вас смущает?
Если в перечисленных деталях будет дефект, то их заменят по гарантии в течение 5 лет.
Ответ ни о чем, ни нашим ни Вашим....в следующем посте Вам задан правильный вопрос от Эльдара!
Сообщение от аdmin
Примерный алгоритм действий:
1) В сервис к дилеру. Если отказ, то см. п.2
2) На экспертизу для определения соответствия характеристик пружин нормам
3) В суд или урегулирование в досудебном порядке
P.S. Скептикам насчет п.2-3:
Вот мне вчера рассказали историю об одном мужичке, который живет за счет магазинов. Пример из жизни: покупает он какую-то консерву в магазине, несет ее на экспертизу, где выясняют, что содержание какого-то ингредиента не соответствует норме или надписи на упаковке. Дальше - суд и получение компенсации. Реально зарабатывает сотни тысяч.
Ну так если есть время, деньги и желание почему нет, но большинство из нас работают и времени бегать по экспертизам и судам особо нет. А исходя из Вашего ответа замучаешься доказывать, что шаровые, наконечники рулевых и амортизаторы попадают под 5 летнюю гарантию.
Сообщение от aleksavvin
Ответ ни о чем, ни нашим ни Вашим
Ответ о том, как есть на самом деле. У всех автопроизводителей аналогичные условия гарантии - никто не меняет по гарантии детали, изношенные естественным путем.
Многие негативные отзывы в интернете как раз об этом.
Однако крайне мало отзывов о том, что не поменяли по гарантии брюки, которые протерлись от времени или туфли, которые сносились.
Сообщение от аdmin
Ответ о том, как есть на самом деле. У всех автопроизводителей аналогичные условия гарантии - никто не меняет по гарантии детали, изношенные естественным путем.
Многие негативные отзывы в интернете как раз об этом.
Значит давайте не морочить людям головы и писать как есть: на замену шаровых, рулевых наконечников, ступичных подшипников, амортизаторов (короче деталей подвески) по гарантии можете не рассчитывать, замучаешься доказывать, что детали вышли из строя из-за производственного брака, а не из-за естественного износа.
у этих ОД еще бывает снимают оригинальные запчасти...типа "донорской" машины.
Вообще,негатив какой то при общении с ними,все время ждешь "развода" на бабки...поэтому и думаешь,как бы и где сделать подешевле, но и гарантию сохранить.
Сообщение от аdmin
Примерный алгоритм действий:
1) В сервис к дилеру. Если отказ, то см. п.2
2) На экспертизу для...
Про мужика и консервы - это фантастика. Максимум что ему компенсируют это стоимость этой банки консервов. Моральный вред тоже копейки, мы не в америке. А так да, судиться нужно, это не страшно))
Сообщение от аdmin
...
Вот здесь согласен. Тем более не обязательно самому мучиться, в каждом городе полно "диких" юристов для которых эти "мучения" - хлеб.