07.07.2021 21:26
Прошёл ТО-7 на 101й тыс. км. Не стал тянуть до базовых 105 тыс. км, т.к. про сроку прошёл год с последнего ТО.
Проходил в Москве, КлючАвто на Волоколамке.
ТО проходил с собственными деталями.
Обошлось в 5985рублей.
В том числе, снятие-установка защиты двигателя 701 рубль (от, сука, дорого. А зачем, всё никак не пойму, в защите есть дыра под сток масла).
Сделали очень быстро, за 2 часа. Запись без проблем, в день ТО ещё и перезаписался на пораньше.
Сейчас по Москве дешевле них на 500р делают только в Кунцево Хёндэ, но к ним запись на 2 недели вперёд. Ну ещё Мэйджор47 за 6000р есть, но те поздно ответили.
А так цены взлетели у сервисов резко.
Раньше несколько ТО проходил у Инчейп, но сейчас у них на 2000р дороже стало чем у КлючаАвто.
Всех сервисников по ценам ТО сравниваю на сайте Хендэ через калькулятор ТО.
По итогам предложили прочистку дросселя за почти 4000р, но я отказался, они и не навязывали больше.
Общение при обслуживании вежливое, результаты ТО не лазил проверять, был в белом костюме
))))) Но заметил, что бирку замены масла на мотор не повесили.
Вписали в техкарту, что у меня диски и колодки доходят. Но я их менял недавно!!!! Как они успели бы дойти, если родные диски отходили 4 года и почти 100 тыс. км? Новые я никак не мог стереть за год. Но устно это мне не озвучивали, увидел в техкарте и уточнять не стал.
Сейчас всех переводят на электронную техкарту. Вижу в ней записи и замечания предыдущих трёх ТО.
Про двигатель и ходовку и тормоза Хендай Креты сказали - в отличном состоянии.
Крета меня радует до сих пор )
И не напрягает с обслуживанием.