ТО-0

[Леха34]

15.09.2016 12:52

#41

Сообщение от GARI.
Нулевое то процедура необязательная .И каждый делает его по своему усмотрению. И дилеры бывают...

Ну вот,очередная чушь от новичка.Вы что сговорились.За какие неисправности платить???Разве что за те,что вы своми руками сотворили.Вы вообще на сервисе Хендая были?Все на гарантии.

[GARI.]

15.09.2016 13:10

#42

Ответ официального дилера.

[Fray]

20.09.2016 20:47

#43

ИМХО- лучше проверить что все закручено и нигде нет протечек! На шевроле авео с завода масло переливали в коробке и текли сальники с новья ,тут не угадаешь как новая модель в эксплуатации в наших условиях приближенным к экстремальным.

[Юрий]

23.09.2016 23:47

#44

Сообщение от GARI.
И дилеры бывают разные,один вам сделает всё бесплатно,а другой найдёт какие нибудь неисправности и заставит за них заплатить.

Всё сделают по гарантии,тем более на новой машине.

[GottharD]

28.09.2016 09:41

#45

Сообщение от Egor-T
Думаю что лучше масло поменять проехав от 5000 до 7500 км

Где-то я читал, что первую замену масла (как рекомендация) лучше сделать после пробега 1000 км, типа, притирка механизмов в двигателе идет и т.д... Так же указывалось, что замена масла будет платная и на ТО 0 обычно данную процедуру не проводят, если только за ваш счет...

[dragy52rus]

28.09.2016 09:45

#46

Сообщение от GottharD
Где-то я читал, что первую замену масла (как рекомендация) лучше сделать после пробега 1000 км,...

лично я думаю, что это всё вредное суеверие из древних времён.
что случится с маслом? загустеет? потеряет смазывающие свойства?

[GottharD]

28.09.2016 10:40

#47

Сообщение от dragy52rus
лично я думаю, что это всё вредное суеверие из древних времён.
что случится с маслом? загустеет?...

С маслом-то ничего не будет... А вот когда металл друг о дружку трется (притирка) да ещё и при температуре высокой... Какова вероятность того, что мелкие частицы этого самого металла будут напрочь отсутствовать? А если есть металлическая пыль, то отсаживаться она в картеле будет (я так думаю)... Возможно я не прав, но...

[Myran]

28.09.2016 10:54

#48

Оно, конечно, суеверие......дело вот скорее всего не в масле, а в тех движущихся механизмах, которые оно смазывает.....по сути первое масло оно как условно промывочное......зашлифуется тут, затрется там, смоет пленочки.....опять же если уж совсем дефект, то на магнитную пробку хоть механик глянет на 1000ном пробеге, а не на 15000ном

[dragy52rus]

28.09.2016 11:03

#49

Сообщение от GottharD
Какова вероятность того, что мелкие частицы этого самого металла будут напрочь отсутствовать?

а зачем нужен фильтр тогда?

Сообщение от Myran
то на магнитную пробку хоть механик глянет на 1000ном пробеге, а не на 15000ном

вы уверены, что будут смотреть?

[Myran]

28.09.2016 11:15

#50

Сообщение от dragy52rus
вы уверены, что будут смотреть?

Нельзя утверждать ни то ни то, как нельзя утверждать и про остальные ТО.....тем не менее существует гарантия от ОД на выполнение регламентных работ и ее надо придерживаться.....а верю не верю это из другой оперы.