Hyundai Creta 2 (2021) для России - живые фото

[Djin]

25.08.2021 19:27

#331

Посмотрел сегодня тоже живьем у дилера.
Обратил внимание, что маркетинг дилеров с покупки старой поменялся. Раньше ценник на машины был такой как на сайте + допы. Сейчас же, как мне объяснили такую цену можно получить только если сдать машину по трейдину, взять на оставшееся кредит.
А если за наличку берёшь, то со скромными допами Лайфстайл 2.0 передний привод + prem winter выставлена за 2,316 тыс.р.
Собрал такую же комплектацию на сайте, получилось 1,629 тыс.р.
Итог - поезжу тоже пока на старой, в ней подочечник есть :)

[RedOx]

26.08.2021 07:53

#332

Сообщение от Djin
Обратил внимание, что маркетинг дилеров с покупки старой поменялся. Раньше ценник на машины был такой как на сайте + допы. Сейчас же, как мне объяснили такую цену можно получить только если сдать машину по трейдину, взять на оставшееся кредит.

И то не получается. Мне предварительно насчитали так:
Smart (РРЦ 1990тр) готовы продать за 2350тр.
Скидка за трейдин и страховку - 250тр.
Мою старую предварительно готовы взять за 1100тр (при рынке 1300-1350тр).
Вот такая невыгодная математика у дилера.
Точный расчет без привезенной под меня машины никто делать не желает: типа будет живая тачка под вас в салоне, будет и разговор. Предзаказал в 2 ОД по машине (10К предоплаты).
Смарт мне особо не нужен. Сразу озвучил, что пересесть со Style на Prestige более чем за 750-800К не готов.

[mr.kot]

26.08.2021 12:29

#333

Пока делали первое ТО посмотрел авто поближе и живьем. Туссан и Хендай Крету 2 (в СПб). Первое впечатление. Туссан понравился по посадке и комфорту, но есть ряд спорных решений и конечно же цена. Ну а новая умная Хендай Крета не цепанула. Опять таки ряд спорных решений которые отметил для себя в минус: нет очечника (можно посмеяться конечно и сказать что мелочь, но лично мне не удобно), маркий глянцевый лак везде, где управление, что не практично. Сэкономили на плавном открывании бардачка-крышка падает стремительно при открывании. Странно. Аналоговые шкалы температуры ОЖ и уровня топлива. Странно смотрится после Хендай Креты первой генерации-как бы шаг назад. Качество обивки сидений стало по материалу хуже на мой взгляд. Сам профиль сидений чуть улучшили. Нет органайзера в запаске. Ну и дикая наценка дилера, ставшая уже как бы нормой и люди гребущие эти чуда неудержно с убалтывающим их манагером, что если купят в кредит - дадут честную крутую и безумную скидку на все страховки.... В общем ничего нового. Причем старая (уже) Хендай Крета 1 тоже поражает ценой. Специально сделал фото. В плюс конечно можно отнести все плюшки по электронным ассистентам, электрорегулировку сиденья водителя, чуть больший салон и места сзади пассажирам и чуть прибавило по багажнику. Как бы спорная вторая Крета вышла на мой взгляд. К сожалению сейчас миром правят все больше и больше маркетологи. Думаю, что лично я вот так на вторую генерацию не перейду. Первая мысль (а она говорят, что самая правильная), в будущем глянуть что-то другое.