20.09.2013 13:27
Люксовые кроссоверы Honda в России
Многие японские автопроизводители имеют премиальные суб-бренды, которые обычно отличаются от основной линейки оригинальным дизайном, более качественными материалами отделки, двигателями увеличенной мощности и т.п. Например, у Тоёты это Лексус, у Ниссана - Инфинити, а у Хонды - Акура. Если два первых давно и успешно представлены в России, то последний до недавнего времени был ориентирован в основном на североамериканский рынок. В России они тоже встречаются, но очень редко, в основном у фанатов марки. Но ситуация изменится в самое ближайшее время - марку Acurа начнут официально продавать в России. Уже в конце сентября будет проведена первая официальная презентация для прессы, где будут представлены два кроссовера с кодовыми обозначениями MDX и RDX. Если описывать их кратко, то MDX - это большой семиместный кроссовер, а RDX поменьше, но не настолько компактный, как Hyundai Creta, а даже чуть больше его старшего брата ix35. Это вполне естественно, ведь в премиальном сегменте все должно быть не только дорогим, но и большим.
Что касается технических характеристик, то здесь компромиссов не будет, все должно быть мощно - это обеспечит двигатель объемом 3,5 литра 273 л.с. i-VTEC SOHC , оборудованный различными фишками типа системы VCM, выборочно отключающей некоторые цилиндры, если дорожные условия позволяют сделать это. Например, при прямолинейном и равномерном движении на автострадах, количество работающих цилиндров может быть уменьшено до 4, позволяя экономить топливо и делая этот двигатель одним из самых экономичных в своем классе. Трансмиссия - шестиступенчатый автомат, позволяющий получить максимум комфорта от передвижения. Полный привод разумеется присутствует, а комфортное передвижение из точки "А" в точку "Б" обеспечат большое количество электронных помощников водителя и систем безопасности. Например, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и помощи при движении по полосе, система мониторинга слепых зон, камера заднего вида и пр. Всевозможные опции в салоне даже нет смысла перечислять, достаточно отметить "есть все", включая новомодные "штучки" типа управления различными системами автомобиля через смартфон.
Но, конечно за все это придется платить. Объявление российских цен последует за официальной премьерой, ждем. Если не хватит денег на Акуру, то можно купить
Creta
На фото – американские версии, для России они могут быть несколько изменены в части салона.
MDX
RDX