Haima 7 - почти как Мазда

[аdmin]

22.08.2013 11:10

#1

Новый "старый" кроссовер из Поднебесной

В прошлом году компания открыла в России свое представительство, а весной 2013 объявила о поисках дилеров для сбыта своего нового кроссовера. И вот эти планы похоже начинают реализовываться - официально представлен новый Haima 7. Это далеко не самый маленький кроссовер (длина 4,44 м, ширин 1,74 м, высота 1,74 м, колесная база 2,62 м, объем багажного отделения 453 л, клиренс 185 мм) создан на платформе известной Mazda Tribute, поэтому получил неплохой "начальный капитал". По размерам и классу это больше, чем паркетники типа Hyundai Creta, но конечно интересно, тем более, что отзывы о продукции автопрома из поднебесной становятся лучше с каждым годом. Некоторые владельцы просто отмечают "проездил год, никаких проблем не было", поэтому стоит присмотреться к таким автомобилям пристальнее.

Пока Хайму предлагают только с одним бензиновым двигателем 2,0 литра мощностью 149 л.с. и крутящим моментом 180 Нм при 4500 об/мин, но в будущем представители компании обещали добавить и новый турбо-мотор объемом 1,8 литра с более впечатляющими характеристиками. Трансмиссии - классическая механика 5 ступеней и автомат с таким же количеством ступеней производства Hyundai. Привод пока только передний, но появление полноприводной версии возможно в будущем и во многом будет зависеть от успешности продаж этой модели в целом. Ходовая часть классическая: передняя подвеска типа Макферсон, задняя - многорычажка, а тормоза дисковые спереди и сзади. Различные опции перечислять не будем, отметив лишь пару: руль регулируется только по вылету, зато на нем есть управление аудиосистемой; для задних сидений можно изменять угол наклона спинки.

Это были плюсы, а теперь минусы. Самый значительный из них - цена: автомобиль с механической коробкой передач стоит 690 тысяч, а версия с автоматом на 100 тысяч больше. Дорого? Если посмотреть на сопоставимые по размеру кроссоверы других автопроизводителей, то нет. Но скорее просто непривычно, ведь при слове "китайский" ожидаешь увидеть что-то недорогое. Но недорого и качественно быть не может, это закон рынка. Будем надеяться, что это действительно надежно. Хотя, глядя на интервал технического обслуживания 7,5 тысяч км, как-то закрадываются сомнения.

[DmitryXL]

22.08.2013 13:02

#2

Для таких парметров движок слабоват конечно. А салон на опелевский смахивает :) Думаю что не будет слишком популярной, у кого есть такие деньги купят хоть того же дастера.