Ресурс двигателя Creta

[аdmin]

24.11.2016 19:25

#1

В качестве затравки отзыв владельца Solaris, который накатал на этот момент 500 тысяч и пока продолжает:
Отзыв о Hyundai Solaris 8 лет и 850 тыс. км



Для справки: в Солярисе используется двигатель 1,6 серии "Гамма" G4FC, а в Хендай Крете 1,6 его развитие - G4FG.

[Avile]

24.11.2016 19:40

#2

Как я понял из отчета хозяин за 100000км пробега потратился на 8012р без затрат на ТО. Не понял за сколько он накатал эту сотню, но судя по отчету гонял коня и в хвост и в гриву.
Даже если не придираться к непоняткам, то ДВС Гамма" G4FC реально надежный двигун. Осталось хоть сколько чего то узнать о надежности нашего последыша Гамма" G4FG....

[actros2006]

24.11.2016 21:13

#3

Сообщение от dodge
Как я понял из отчета хозяин за 100000км пробега потратился на 8012р без затрат на ТО. Не понял за...

хозяин этой машины работал таксистом, примерно 100000 за год

[м86]

24.11.2016 22:52

#4

там двигатель 1.4
Ездит только на 95 бензине. (Любителям 92-го на заметку...)
Пробег в основном трасса (легко понять по многочисленным фото: либо расход на БК очень маленький, либо скорость крейсерская при 2000-2500 оборотах, т.е. свои красивые цифры на спидометре человек фоткает почти всегда на трассе, вряд ли совпадение). При трассовом пробеге, понятное дело, амортизация любого автомобиля практически равна нулю.
Еще одно доказательство, что пробег трассовый - он ниразу за 475 000 км не менял сцепление...

[Вячеслав 2]

24.11.2016 23:30

#5

Сообщение от м86
Еще одно доказательство, что пробег трассовый - он ниразу за 475 000 км не менял сцепление...

Вообще не доказательство. Мой Ланцер почти не видел трассы за 400тыс. пробега, а сцепу тоже не менял.
И что за таксист такой, который только по трассе таксует? )))

[RedOx]

25.11.2016 08:35

#6

Сообщение от Вячеслав 2
И что за таксист такой, который только по трассе таксует? )))

Таксист-дальнобойщик. )))

[Эльдар]

25.11.2016 08:40

#7

Сообщение от Вячеслав 2
И что за таксист такой, который только по трассе таксует? )))

Если есть хороший знакомый диспетчер, то все будет хорошо! )))

У меня отца звали специально на дальнобой.

[dragon772]

26.11.2016 18:40

#8

У этого таксиста щадящий режим эксплуатации движка,трасса.
Это не городской цикл(разгон-светофор-остановка-частая работа на х/х).
Вот,что написали о нем на форуме(линк админа):

у Вас средняя скорость за 60 км/ч, поэтому 15 т.км. - это меньше 250 моточасов, для масла абсолютно нормально. А вот у меня, например, да и почти у всех жителей крупных городов - чуть больше 30 км/ч, и 15 т.км будет почти 500 моточасов - очень сильный перекат. Некоторые масла могут и выдержать, наверно, но рисковано это, больше 300-350 лучше не перекатывать.

[м86]

05.12.2016 15:38

#9

500 моточасов - очень сильный перекат. Некоторые масла могут и выдержать, наверно, но рисковано это, больше 300-350 лучше не перекатывать.

у меня средняя скорость около 22 км/ч, в основном город, пробег 6200км, в этом месяце поменяю масло обязательно. Смотрел щуп - темно-коричневое.

[Вячеслав 2]

05.12.2016 16:00

#10

Сообщение от м86
пробег 6200км, в этом месяце поменяю масло обязательно. Смотрел щуп - темно-коричневое.

Масло темнеет через пару тысяч, разоришься менять ориентируясь на цвет.