Сообщение от ChiefTech
Так что полный привод - это полный привод. Резиной, цепями его не заменить.
Если сравнивать полный привод с передним приводом в экстремальных условиях, то безусловно выиграет полный, смешно бы было. Другое дело рассматривать вопрос выбора с точки зрения возможного наличия таких условий. Живу в деревне сейчас и прошло уже пол зимы, снега как в марте, но пока ещё не было той ситуации, в которой бы пригодился полный привод. Это как с шипами, которые может быть тебя и выручат в -1 на мокром льду пару раз, и ради этих "пару раз" я "готов" цокать по асфальту пол года. Подход должен быть рациональный ко всему. Теи более, что свои минусы у AWD тоже есть.
Сообщение от Вячеслав 2
Если сравнивать полный привод с передним приводом в экстремальных условиях, то безусловно выиграет.. Теи более, что свои минусы у AWD тоже есть.
.
Сообщение от Вячеслав 2
Расход, динамика и непредсказуемость его работы.
Расход на сколько больше? Есть полный привод не подключается, передние колеса как на 2вд ведущие. Предсказуемость делается включением кнопки блокировки.
Можете скоко угодно говорить, но от полного привода только плюсы, кроме цены его! Нет денег-2вд, есть-4вд!
Постоянно ездию в деревню, пользуюсь цепями, проезжал всегда на легковушке в любую распутицу. Одна только была боязнь - сесть на пузо. Но теперь с Кретой и это можно игнорировать.
Считаю что полный привод нужен только рыбакам /охотникам.
PS Насмотрелся на родственников у которых ix35 с полным фаршем и как они застряли в деревне на дороге! сползли в небольшую ямку и там где я на передней механике выехал - у него с его типа блокировкой ничего не получалось - пришлось идти за уазиком.