Официальная информация гласит, что Hyundai Creta поступит в продажу в России с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, шестиступенчатой механической и автоматической коробкой передач, передним и полным приводом. Выбор на первый взгляд немалый, ведь эти вводные данные позволяют получить целых восемь комбинаций. Но фактически их будет только три или четыре. По неофициальной информации из источников Крета клуба на заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, под "сокращение" попали варианты 1,6 с полным приводом, а 2,0 оставлен только с полным приводом и АКПП. Эти данные не окончательные, но вероятность их реализации в серийном производстве наши источники оценивают как очень высокую.
Однако интерес к вычеркнутым сочетаниям в форуме сохраняется, поэтому мы решили выяснить, насколько он большой. К этой теме прикреплен опрос, где вы можете выбрать одну или несколько комплектаций Хендай Крета, которые определенно купите (конечно, если устроит цена). Для удобства мы отметили значками "+" и "-" варианты, которые будут и не будут выпускаться соответственно, а знаком "?" помечена комплектация, которая пока вод вопросом. В комментариях можно писать, почему вы выбрали тот или иной вариант или убеждать коллег в правильности своего выбора :)
Напомним, официальные продажи Creta стартуют не позднее сентября 2016, а премьера состоится в конце августа на ММАС2016.
Сообщение от Zork
очевидно, что 2.0 АКПП 4WD, у нас полгода зима, дороги не чистят от снега, выбор очевиден, на палке ездить уже смешно, - прошлый век, поэтому автомат.
Не спорю с вами, однако на каждую комплектацию Hyundai Creta найдется свой покупатель, который не сидит в форумах и не знает о том, что палку надо в топку.
Сообщение от andronnikov
Не спорю с вами, однако на каждую комплектацию Hyundai Creta найдется свой покупатель, который не сидит в форумах и не знает о том, что палку надо в топку.
Согласен найдется, просто он не ездил на АКПП, попробовав автомат, то же скажет палку в топку это не комфортно.
Сообщение от mnkrek
но переплачивать за него не буду.
тоже самое. Причем переплачивать не столько при покупке (50-60тыщ - копейки), сколько при дальнейшей эксплуатации (бензин, обслуживание).
3 педали не напрягают, палку дергаю - если есть подлокотник - на уровне инстинктов, не задумываясь. Все машины были и будут на механике. Тем более кроссовер, в сложных ситуациях с механикой чувствуешь себя увереннее (ИМХО).
Сообщение от аdmin
убеждать коллег в правильности своего выбора
О вкусах не спорят. Зачем кому-то кого-то убеждать.
Это все равно что спорить что лучше дизель или бензин? Везде свои плюсы и минусы.
Просто хотелось бы, чтоб комплектации были поразнообразнее, а не только с упором на АКПП.
Но я понимаю, что спрос диктует предложение. А спрос сейчас все больше на АКПП. И Хендаю в таком случае действительно не стоит заморачиваться с МКПП, ради 10-20% потребителей. Сделают базу 1.6МКПП, остальное АКПП, как в Китае.
Сообщение от м86
тоже самое. Причем переплачивать не столько при покупке (50-60тыщ - копейки), сколько при дальнейшей эксплуатации (бензин, обслуживание). 3 педали не напрягают, палку дергаю - если есть подлокотник - на уровне инстинктов, не задумываясь. Все машины были и будут на механике. Тем более кроссовер, в сложных ситуациях с механикой чувствуешь себя увереннее (ИМХО).
Хорошо, извиняюсь погорячился, беру свои слова обратно МКПП не в топку, есть любители МКПП, все таки производителям надо стремиться удовлетворять все потребности потребителей.
Не знаю, я уже почти 30 лет за рулём, всё время с механикой - конечно привычка дёргать ручку уже в крови, с автоматом несколько раз ездил чисто чтоб посмотреть что за ощущения - вроде как камфортнее конечно, но как то скучно и однообразно, на дальняк вообще автомат не актуален, пробок у нас как таковых нет, так что автомат если выберу то не из-за обязательной необходимости, а если не будет нужной мне комплектации с механикой
@Aldan, С механикой как правило самые бедные комплектации.Сейчас даже в спортивных суперкарах не делают упор на механику, везде автоматы ставят.Лично я горю желанием расстаться с мешалкой, а то жизнь то одна,хочется попробовать