А какое должно быть усилие при переключении селектора автомата из Parking в Drive?

[Tigra]

26.05.2020 08:23

#31

Сообщение от Д.А.В
Бывает,даже казалось бы на ровной поверхности ,где и отката нет.Поэтому в паркинг только через...

Вы пробовали через нейтраль (без ручника) оставлять машину на P на минимальном уклоне ? не скатывается она при долгой стоянке ? у меня просто паранойя что ночью может скатится )))
просто не хочется каждый раз ручник дёргать когда не видно сильного уклона .

[Д.А.В]

26.05.2020 08:36

#32

Сообщение от Tigra
Вы пробовали через нейтраль (без ручника) оставлять машину на P на минимальном уклоне ? не...

Напробовался раньше,хватит.Теперь только с ручником ,независимо от уклона

[калян42]

26.05.2020 08:50

#33

с разными машинами нет смысла сравнивать , по разному реализовано это устройство ,
на других коробах есть понятие:" парковочный штырь" .
у варианта с загагулиной)) наверно такая особенность - подклинивать и возможно в зависимости от уклона(вперёд,назад) ведёт себя по разному
ИМХО

[42qwas]

26.05.2020 16:48

#34

Сообщение от Д.А.В
Напробовался раньше,хватит.Теперь только с ручником ,независимо от уклона

А я не могу выработать привычку ручника при парковке... На предыдущих японцах, пока на паркинг не поставишь - ключ с замка не вытащишь, уже не помню точно, но хорошая защита есть. Забываю на паркинг ставить. А вот на корейцах нет такого. Первый раз чуть с горы в лесу не уехала, очканул. Ну и раз в месяц стабильно забываю. Хорошо, обычно она едет, как только выходить начинаю. Нужно приучить себя к ручнику... Но если уклон хороший, всегда на ручник ставлю. А если не очень, могу и на N оставить, а она едет, ска

[Ну-Ну]

26.05.2020 20:20

#35

Сообщение от Tigra
просто не хочется каждый раз ручник дёргать когда не видно сильного уклона

смотри, трос закиснет.))

Сообщение от Д.А.В
Механически там всё быстро происходит

а ты попробуй перевести в паркинг и сразу отпустить тормоз, и увидишь, насколько быстро.)) Ни разу при переключения с задней на драйв и быстром отпускании тормоза не дергалась назад?

[Д.А.В]

26.05.2020 20:26

#36

Сообщение от Ну-Ну
Ни разу при переключения с задней на драйв и быстром отпускании тормоза не дергалась назад?

В этом случае она всегда откатывается,поэтому малость пережидаю,тут ты прав.Речь то шла про ручник,с ним она никуда не откатится,если он нормально держит

[Ну-Ну]

26.05.2020 20:38

#37

@Д.А.В, так и в паркинг то же самое. Речь про БЫСТРО. Нифига не быстро давление скидывается.

[Д.А.В]

26.05.2020 20:38

#38

@Ну-Ну, Ну да,согласен

[Cepый]

27.05.2020 01:26

#39

Сообщение от aleks_nn
Практически не ездил до Хендай Креты на автоматах.
Озадачен тем что примерно в 50% случаев при...

Проблема тоже мне! ))))) Яйца выеденного не стоит... Чтоб селектор при переключении из положения "Р" не издавал "хруст" при парковке перед тем как поставить селектор в положение "Р" ставим на ручной тормоз машину!!! А только потом переводим селектор в положение "Р"! На самом деле машине достаточного даже маленького уклона чтоб появился этот хруст фиксатора из АКПП. ))) У меня это не первая машина с АКПП и на других машинах с АКПП всё тоже самое...

[kilaby]

27.05.2020 10:43

#40

Сообщение от Cepый
А только потом переводим селектор в положение "Р"

В любой момент? не зависимо в каком положении селектор: N, D, R?