Сообщение от dragy52rus
я не езжу с этими скоростями. я вообще не езжу с 4000, за редким исключением. почитайте ПДД, очень полезная книжка. у меня нет цели на 10минут приехать раньше, я езжу безопасно. у меня детство в попе играть давно прекратило по этому поводу. если постоянно ездил с такими скоростями, то явно нужно было брать не Крету. вы ошиблись в выборе авто.
А зачем дерзить то? Я ПДД читал, начиная с 82 года. В свою очередь могу послать изучать устройство ДВС, в частности систему охлаждения, а за одно и краткий курс по аэродинамике.
Сообщение от Вячеслав 2
А зачем дерзить то? Я ПДД читал, начиная с 82 года. В свою очередь могу послать изучать устройство ДВС, в частности систему охлаждения, а за одно и краткий курс по аэродинамике.
Послать все могут.
А вот неплохо было бы увидеть фактические расчеты с обоснованиями "из краткого курса аэродинамики", доказывающими, что сетка критично снижает количество попадающего на соты радиатора воздуха. Пока что одни красивые слова были уровня "хорошо известно" и "многократно доказано".
Я на предыдущем авто ставил сетку с секциями 7х4 мм. Ездил по трассе со скоростью 130-150 и ни разу не видел, чтобы температура не то что поднималась до критической отметки, а в принципе отличалась от штатной. Более того, она обычно снижалась, по сравнению со скоростью в потоке. С 6-ступенчатой КПП перегреть ДВС с нормально работающей системой охлаждения на скорости - это надо умудриться....
Сообщение от Вячеслав 2
Я ПДД читал, начиная с 82 года.
ну если не знаете, что у нас 60-90 разрешённые скорости ( про участки, где разрешено двигаться быстрее упоминать не буду, тк % их слишком мал), то плохо читали.
Сообщение от Вячеслав 2
изучать устройство ДВС, в частности систему охлаждения, а за одно и краткий курс по аэродинамике.
вы бы сами это изучили для начала, а потом советовали другим. напомню, у нас не воздушное охлаждение ДВС. вы хоть знаете, что сначала идёт радиатор кондея, а уж потом охлаждения двигателя? если воздух не в состоянии пройти через решётку, то уж через радиатор кондея он и подавно не сможет пройти.
Сообщение от Evgeny36
А вот неплохо было бы увидеть фактические расчеты с обоснованиями "из краткого курса аэродинамики",
В смысле я ещё и статьи искать должен в интернете? Лень погуглить что ли?
Только рекомендую серьёзные статьи, типа рефератов хотя бы, а не форумы дилетантов.
Сообщение от dragy52rus
ну если не знаете, что у нас 60-90 разрешённые скорости
Ещё раз повторить? Или сам догадаешься куда идти?
Терпеть не могу, когда человек не знает вопрос и начинает вот такой фигнёй страдать.
Сообщение от dragy52rus
вы бы сами это изучили для начала, а потом советовали другим. напомню, у нас не воздушное охлаждение ДВС. вы хоть знаете, что сначала идёт радиатор кондея, а уж потом охлаждения двигателя? если воздух не в состоянии пройти через решётку, то уж через радиатор кондея он и подавно не сможет пройти.
Я то изучил давно. Сетка усугубляет ситуацию с двумя радиаторами.
Сообщение от Вячеслав 2
Сетка усугубляет ситуацию с двумя радиаторами.
Тут просто не соглашусь,опираясь к сожалению не на расчеты,а всего лишь на данные,добытые опытным путем.Что кстати немаловажноНе знаю,как там будет лет через 5,но пока не парюсь я и не парится ДВС
Сообщение от Вячеслав 2
Или сам догадаешься куда идти?
А зачем дерзить то? (с)
Сообщение от Вячеслав 2
Терпеть не могу, когда человек не знает вопрос и начинает вот такой фигнёй страдать.
у нас, что повсеместно разрешены скорости 120-150 ? действительно не знаю ничего об этом. просветите меня, гуру.
Сообщение от Вячеслав 2
Сетка усугубляет ситуацию с двумя радиаторами.
это каким это интересно образом? Хендай Крета не способна на те скорости, чтобы сетка стала преградой. если сетка является преградой, то радиатор кондея становится непреодолимой преградой для воздуха и радиатор системы охлаждения вообще ни как не обдувается воздухом.
Сообщение от Вячеслав 2
Я то изучил давно.
это собственноручно выведенные формулы подтверждённые экспериментом? или фейковый видосик от белорусского автоблогера?
Сообщение от Belorus
опираясь к сожалению не на расчеты,а всего лишь на данные,добытые опытным путем
Я ведь к этому и призываю, проверить опытным путём, но в экстремальных условиях. Теория точно говорит о негативном результате от установки сетки. Ещё много зависит от конструкции её и от размера ячейки.
Сообщение от dragy52rus
А зачем дерзить то?
///
Сообщение от Вячеслав 2
Я первый никогда не посылаю.
Сообщение от dragy52rus
это каким это интересно образом?
Тему почитай сначала? В ней всё найдёшь, и ссылки в том числе на умные статьи. Достало одно и тоже каждому разжёвывать.
Скока надо для Экстрима?В Волгограде было очень тепло этим летом.Несколько недель за 40.Катал по городу.Катал по трассе.Потом по Крыму летал-ползал.Набежало за 7 месяцев 27 ткм.Показатель? Все нормально.Не если слить антифриз% 30 и ремень ослабить,чтоб проскальзывала помпа...Этот вариант на своей деечке,пробувать не буду