Сообщение от Евгения2016
даже не хотелось на летнюю переобуваться
ёлки-зелёные))) у меня сейчас такие-же чувства, после переобувки на зиму - как же мягко то стало!, и кстати тоже шипы, но шумовой фон вполне терпимый))) Рулёжка не пострадала всё очень пристойно.
Зима у меня гиславед норд фрост 200.
Был опыт пользования липучкой Тoyo G4 по-моему, результат уход с трассы на небольшой скорости, резина банально не справилась с отводом жижы из песка, соли и снега. На льду не тормозилась. Очень чувствительна к колее.
Так что будьте аккуратны. Но надеюсь поработали над смесями с того времени.
Сообщение от Евгения2016
Я вчера поставила 215/65 R16 Continental contiace contact2 на штатный 16" диск. Ну что могу сказать, машина идет очень мягко, но как-то с неохотой, подозреваю боковую раскачку, пока надо понаблюдать. И очень сильный гул от шипов, похоже на стрекот неисправного мотора.
Через 1000 км, притрется может быть. Пока обкатка шины., шум имеет место быть.
Сообщение от snegs
Вчера поставил 215*65*16 Cordiant.
Сообщение от Консерватор
как кстати резина? как шумность? как в колее себя ведет?
гололёда и снега пока небыло - поэтому не скажу.
Шумность - цоканье шипов слышно на малых скоростях (кстати шипы оригинальной формы в виде треугольника), колейность если и чувствует, то не критично.
Понравилась управляемость на высоких скоростях - 140-150км/ч. - рулёжка гут, машину никуда не уводит, шумовой фон при этом конечно есть, но терпимый.
Да, ещё что понравилось - мягкость, особенно после летней)))
Ездил по мокрой глине - резина справилась не застрял, правда видок у машинки был после этого)))
Сообщение от olegus74
колейность если и чувствует, то не критично
Что это за такой диковинный параметр Вы тут обсуждаете? Нет такого параметра у резины "чувствительность к колейности", любые колёса ведут себя одинаково в одинаковых условиях колеи в асфальте.
Сообщение от olegus74
гололёда и снега пока небыло - поэтому не скажу.
Шумность - цоканье шипов слышно на малых скоростях (кстати шипы оригинальной формы в виде треугольника), колейность если и чувствует, то не критично.
Понравилась управляемость на высоких скоростях - 140-150км/ч. - рулёжка гут, машину никуда не уводит, шумовой фон при этом конечно есть, но терпимый.
Да, ещё что понравилось - мягкость, особенно после летней)))
Ездил по мокрой глине - резина справилась не застрял, правда видок у машинки был после этого)))
во сколько встала резина?
Сообщение от Вячеслав 2
Что это за такой диковинный параметр Вы тут обсуждаете? Нет такого параметра у резины "чувствительность к колейности", любые колёса ведут себя одинаково в одинаковых условиях колеи в асфальте.
нет не одинаково, "колейность" зависит от параметра жесткости покрышки. К примеру липучки в колеях плавают, машину держать приходится. Шипованная резина жестче, поэтому лучше стоит. Но к примеру кореякские шипованные Кумхо/ханкук, мягкие и бесшумные, но обратная расплата, в колее начинают рыскать.
Сообщение от Консерватор
во сколько встала резина?
лично мне в 4300р за баллон))) хотя новая в магазине 5040р
Такой скидон потому как владелец магазина мой хороший знакомый (у него сеть шиномонтажей в городе, кстати по его рекомендации брал эту резину из относительно не дорогих).
Я и диски заказал у него, взял по вкусной цене)))
Ещё хотел сказать, что по началу вроде как шумнее казалась резина, отъездил на них чуть больше 500км, и толи привык толи шипы "сели" ну вроде как потише стала на малых скоростях)))
Сообщение от Консерватор
нет не одинаково, "колейность" зависит от параметра жесткости покрышки.
Как думаешь, почему ремень не слетает с этого шкива?(первая фотка) При чём без разницы какой жёсткости ремень. Шкив имеет форму бочонка (это подсказка)
Ну и на втором рисунке наглядно можно сделать вывод о поведении колёс в данной ситуации. Опять же, ни какой связи с эластичностью и поведением колеса тут нет.