Сообщение от Belorus
ЧТо удивительно,соглашусь с Вами.На Крете,казалось в начале, просто скамейка жесткая.Через пару...
Эт ты на Ниссанах Либерти Рнесе или Пресаже не сидел - во где табурет без поролона и с ощущением, что края ниже центра - как на пупе сидишь и кажется е ли отстегнешь ремень, то скатишься. Лет 10 проездил и не привык. А сел в Хендай Крету и ущущение как в ковше, хотя в Тойотах Коронах-Каринах были самые удобные из всех пользованных и даже удобней камрюх и марков, а из русских- советских на Москвиче 412ИЭ Ижевском.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
Эт ты на Ниссанах Либерти Рнесе или Пресаже не сидел - во где табурет без поролона и с ощущением, что края ниже центра - как на пупе сидишь и кажется е ли отстегнешь ремень, то скатишься.
улыбнуло
Когда морозно - тридцатник поддавливает, даже если машина отработает с АЗ 10-15мин и то после прихода садишься на сидушку как на табурет, включаю подогрев на 3-ю ступень - и довольно быстро отходит)))
В целом меня кретовские сиденья полностью устраивают, не хватает только поясничной поддержки.
Сообщение от olegus74
не хватает только поясничной поддержки.
Года полтора назад писал, что подоткнул за пружины спинки скатку под себя. толщину и высоту ее подобрал (один я за рулем) и больше у меня вопрос по поясничному упору не возникает. Чехол спинки по бокам расстегнул, низ отцепил...
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Мичман
Купил такие в FixPrice за 100 руб. и не парюсь больше))
да, с такими наверняка будет полноценный подпор.
Но я перфекционист - видок с ними не айс.
Сообщение от Ыукпун
Года полтора назад писал, что подоткнул за пружины спинки скатку под себя. толщину и высоту ее подобрал (один я за рулем) и больше у меня вопрос по поясничному упору не возникает. Чехол спинки по бокам расстегнул, низ отцепил...
да, я в курсе, тоже так сделал, но как-то не полноценно подпирает.
Сообщение от Ыукпун
Ниссанах Либерти Рнесе или Пресаже не сидел
Ну да..За L 200 скажу вам,тоже не айс скамейки...Ну про остальные,авто которыми пользовался/владел здесь говорить нет смысла.У каждого их наверняка до десятка моделей,а то и больше наберется за жизнь...Так,что говоря о Крете,меня устраивает....И подпор поясничный, не нужен,сиденье как под меня
Подниму тему. За столько лет модели на рынке никто не менял себе сиденья на более удобные? В штатных и сидухи жёсткие, и боковой поддержки считай нет. В остальном машина более-менее норм, но с креслами просто беда. Неужели от старших моделей корейцев ничего не подходит по креплениям?
Нормальные на Хендай Крете сидухи. Единственное,что бы предпочёл для себя,это регулировка боковины сиденья не рычагом,а колесом,как в некоторых корейцах,европейцах. Для более точной регулировки спины. У рычага ход зубьев великоват...
Но и это,по большому счёту не проблема.
Сидения неудобные, спина затекает на дальние расстояния. Проваливаешься как в ковш, ни поясничного подпора, ни поддержки для плеч, боковая тоже не развита. Одним словом-дешман и экономия на потребителе
Единственное что я сделал, это изменил проставками наклон сидушки, стало более менее получше