Полный привод или неполный?

[Игорь Кот]

05.02.2020 23:00

#5021

Сообщение от Stkifa
при автоматическом торможении не клюет вобще. Педалью этого добиться сложно.

Чем меньше усилие, тем меньше клюёт.
Чем плавнее, тем незаметнее.

Если смотреть в даль, то еще меньше эффект.
Если сидеть сзади, то эффект чувствуется сильнее.

Кароч привыкайте.

[ANS]

07.02.2020 14:13

#5022

Сообщение от Игорь Кот
Мне нужен НДПП для тестов!

Купи
Или ранеевыкинутых денег жалко?
Попробуй продать пока не заржавела

Сообщение от CeperaНН
Мне пофиг,че ты видишь.Он зеленый!И фотку ты видишь с ошибкой

Именно так!

[Игорь Кот]

07.02.2020 14:19

#5023

Купить для того, что бы убедиться в том, что это полный отстой?

[ANS]

07.02.2020 14:28

#5024

Тогда хоть поимеешьправо рассуждать на эту тему
А не как сейчас теоретизировать

[Игорь Кот]

07.02.2020 17:15

#5025

Сообщение от Игорь Кот
И самое главное, что делать, если вы уже перегрели НДПП?
Сколько раз можно перегревать НДПП Креты?
Как понять, что вы перегрели НДПП на Крете?
Сколько времени остывает НДПП?
Что делать после остывания? В сервис? А после второго? А после десятого?

Как мы уже знаем, датчика температуры нет. Перегрев чисто расчетный.
Можно ли обресетить расчет? Если выключить и включить, то можно продолжать движение в гору?
Не приведёт ли это к полному расплавлению?

Как ведётся расчет? Есть ли ориентировочные данные?
Сколько можно ехать до отключения по:
- по степи
- по грязи
- в гору
- по асфальту
- по песку
- по снегу
Хотя бы примерно, минут 13-22?

А чем пахнет перегретый НДПП? По запаху можно понять кондицию?
Можно ли разместить физический датчик температуры на НДПП? На муфту или куда?

У меня тут масса вопросов к практикам.

@ANS, если кратко:
- Как узнать, что НДПП отключился?
- Как вернуть его в рабочее состояние?

Еще вопрос по этому примеру
Полный привод или неполный? (сообщение 4862)
Если НДПП отключился по перегреву, то код записан в память?
ОД откажет в гарантии в этом случае?
Какая формулировка будет в этом случае?

[Sined]

07.02.2020 17:25

#5026

Сообщение от Игорь Кот
Если НДПП отключился по перегреву, то код записан в память?
ОД откажет в гарантии в этом случае?
Какая формулировка будет в этом случае?

Да
Да
Перегрев, которого в реалии не было.

[Игорь Кот]

07.02.2020 17:36

#5027

Видимо:
Если ЭБУ 4WD регистрирует перегрев многодискового сцепления вследствие чрезмерного проскальзывания, он устанавливает код неисправности P1832 для защиты муфты.

Может быть:
Привод 4WD - P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода

С такими диагнозами лучше больше не жить.

[Ну-Ну]

07.02.2020 21:47

#5028

@Sined, заглотил.)) Как думаешь, долго протянет?

[Sined]

07.02.2020 22:06

#5029

@Ну-Ну, не спугни

[Sined]

07.02.2020 22:17

#5030

@Ну-Ну, я вот сейчас вот такой документ пытаюсь изучать



даже в представительстве СНГ доступа к такому нет. Тихо пухну и офигиваю от того "до чего дошёл прогресс"
Особенно поражает мат. модель по расчёту Т масла в моторе. Это что-то с чем-то.