Реакция на педаль газа

[Визор]

23.11.2018 16:23

#41

Сообщение от AndyZh
Именно так- это часть систем относительно утверждения "ВСЮ" не находите?

человеку ЛЕНЬ было набирать "Курсовую устойчивость и антипробуксовочную систему". написать "всю" то быстрее ((( . а потом гадай, что же он хотел донести до форума, может ещё чего отключает что бы буксовать/не буксовать.

[AndyZh]

23.11.2018 16:25

#42

@Визор, так вот в том и дело

[EOnegin]

24.03.2021 18:51

#43

Ребята, привет всем!
Я тут новичок, так что рад знакомству)
Вопрос м.б. прозвучит странно, но не пинайте ногами, постараюсь задать внятно)
Крета 2.0, акпп, передний привод. Новое авто и, возможно, я не до конца приноровился, конечно + прекрасно знаю, что взял я далеко не спорткар, но всё же кое-что смущает.
Заметил, что и стартует она со значительной задержкой где в 1,5-2 сек (скажем, со светофора когда стартуешь), и разгоняется тоже.
Причем по разгону самое странное. Если плетешься примерно 45-50 км, потом выезжаешь на магистраль и пытаешься разогнаться, например, до 80-90, то происходит так: придавливаешь педаль- и ничего, еще прижимаешь ниже и ещё- всё равно ничего, и потом только когда еще чуть ниже вдавливаешь (по ощущениям уже весьма глубоко/низко)- вот тут она реагирует, причем сразу резко, словно наверстывая всё предыдущее "пустое вдавливание". А иной раз даже и в этом случае реагирует не резко, а плавно и медленно набирает скорость, словно я только коснулся газа, хотя по факту, как я уже сказал, вжимаю педаль всё ниже и ниже уже не одну секунду.
Как-то это странно. Кажется, словно у педали есть какой-то, не знаю, холостой ход что ли, в течение которого ничего не происходит. Ну или типа того.
Я уже даже успел с техником Hyundai на эту тему пообщаться, он сказал, что на нулевом ТО могут проверить систему по этой части, но добавил что это может быть и нормой. Плюс сказал, что за примерно 18-20 т.р. они могут что-то там перепрошить, чтобы реакция на газ была более чуткая (хотя чем-то этот апгрейд меня смущает, может и зря конечно. но и 20 т.р. не лишние в том числе: )
В общем ничего перепрошивать я пока не хочу, и просто хочу понять: может быть действительно это общее такое поведение у Крет и надо как-то привыкнуть?
Буду рад отзывам опытных владельцев, ну или просто тех кто в теме, какое поведение вообще у крет считается нормой, а какое-нет, и насколько в целом моя комплектация может быть медлительной в плане разгона и реакции на газ.
Спасибо!

[Zavgar]

24.03.2021 20:03

#44

@EOnegin, вы тему с первой страницы почитайте, может и сами найдёте ответы на все ваши вопросы.

[Д.А.В]

24.03.2021 20:05

#45

@EOnegin, Приноровишься, надо привыкнуть просто, на услуги прошивальщиков не ведись, могут ещё хуже только сделать, нас нельзя прошить через OBD разъём полноценным редактором, оно тебе надо, ЭБУ двс вскрывать? , тем более таких умельцев не так много, кто действительно шарит

[Driver217]

20.11.2022 21:42

#46

У меня Хендай Крета 1.6 АКПП 4х2 и всё точь в точь как описывает EOnegin в посте №43. Очень напрягает это "пустое" вдавливание педали газа без реакции. На Хендай Крете катаюсь чуть больше года и до сих пор не могу присноровиться к дозировке газа педалью. В моём понимании: если педаль газа постепенно вдавливать, то и машина должна плавно ускоряться, а она не реагирует, и приходится продолжать ещё больше вдавливать педаль в пол. Чё такое вообще? Может так у всех авто с АКПП, я не знаю (у меня это 1-я машина на АКПП).

[st102]

20.11.2022 22:41

#47

Сообщение от EOnegin
это общее такое поведение у Крет и надо как-то привыкнуть?

У меня быстро ускоряется, пропорционально нажатию педали. Полусекундная задержка только на трассе, при использовании кик-дауна.

[mr.kot]

21.11.2022 10:25

#48

плюс у нас адаптивная система, если часто ездим по горду с пробками и потом на трассу выезжаем система должна (понять, принять и простить) перестроится к новому стилю езды, ну и сама работа АКПП медленнее, чем того же вариатора в силу конструктивных особенностей, что тоже дает задержку

Сообщение от EOnegin
Причем по разгону самое странное.

у всех так +/- и как выше ещё сказали "Курсовую устойчивость и антипробуксовочную систему" тоже нельзя не брать в расчёт, они вносят свои коррективы в ускорение в зависимости от состояния дорожного покрытия.

Сообщение от EOnegin
стартует она со значительной задержкой где в 1,5-2 сек

Порой сочетание этих факторов дает такой эффект.

[Ну-Ну]

21.11.2022 11:02

#49

брал по делам подменную машину, по сравнению с моей газ реально туповат, а тормоза слишком чувствительные. Но это дело привычки.

[Юрий 52010]

21.11.2022 18:43

#50

приноровился к этим провалам на трассе.например идешь на 6-ой сотку на обгон жмешь тапку а машина еле разгоняется.отпускаю на треть педаль и опять медленно давлю и идет как пришпоренная.у меня механика.