 |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Tucson 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 239
 88
 19
В клубе с 20.04.2017
|
20.09.2017 19:54
Сообщение от Эльдар
Собственно у меня тоже не всегда с первого раза закрывается водительская дверь. Щас уже реже, но то что надо прикладывать определённое усилие, которое на других машинах не требуется, это точно.
Боятся хлопнупь! 
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Seltos 2020
1.6 AT6 - 2WD
Сообщений: 5,794
1782
1512
В клубе с 18.05.2016
|
21.09.2017 07:43
Сообщение от Эльдар
тоже жду холодов чтобы проверить))
расскажи потом, меньше ли стали стекла потеть На легкость закрытия дверей эти дефлекторы никак не повлияли. Более того скажу, что и до врезки дефлекторов при закрывании дверей было слышно характерное хлюпанье клапанов на вентиляционных решетках вытяжки в заднем бампере. Воздух из салона без дефлекторов вытеснялся через прорези в месте смотки ремня безопасности задних пассажиров. Но думаю что вентиляция салона с этими дефлекторами должна быть чуть получше. |
|
|
|
Академик
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 5,395
2558
2010
В клубе с 05.10.2016
|
21.09.2017 16:39
А я бы если и стал бы делать доп дефлектор, то никак не щелью кверху - лехко в нее чему нибудь упасть. Между полкой и 5-й дверью щель достаточная и потому такую приблуду как от МАЗа или ВАЗ 2109 можно поставить и в багажнике в верхней чвсти боковой панели смотрящей щелью вниз. Воздух до нее дойдет легко. Только вот пока не вижу в ее ус анрвке какой либо необходимости и думаю не найду аргументов за этот апгрейд (ИМХО), хотя панелька от 2109 в гараже лежит.
 Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно! |
|
|
