Нужно ли прогревать двигатель

[Эльдар]

07.09.2017 20:21

#1041

Вот не надо ля-ля. )))
Просто сейчас вырастили поколение потребителей. Плюс - развитая сфера услуг.
Это не плохо, и не хорошо. Это данность.

[SDi]

16.09.2017 21:05

#1042

Прогреваю двигателm при t ниже +5С до 60С... c помощью webasto.

[Ilya89]

17.09.2017 05:24

#1043

Сообщение от SDi
Прогреваю двигателm при t ниже +5С до 60С... c помощью webasto.

жесть ....

[Колян]

23.09.2017 00:58

#1044

Сообщение от SDi
Прогреваю двигателm при t ниже +5С до 60С... c помощью webasto.

Правильно,чего в холодной куда-то ехать.

[aleksavvin]

24.09.2017 06:18

#1045

Сообщение от Alex90
Я всегда считал и считаю, что греть нужно обязательно, тем более зимой! Грею и мотор и коробку. Летом 2-3 минуты пред первым утренним пуском, зимой конечно побольше 5-10 минут..

Согласен, особенно зимой от -10 и ниже.

Сообщение от Team
Каким, простите, образом?

Ну ошибся человек...немножко не то имел ввиду.

[Mitya]

25.09.2017 13:07

#1046

греть,не греть вечный вопрос...
Но что если зайти с другой стороны? Что плохого в том,что движок потарахтит 5-10 мин перед поездкой,без нагрузок? Не думаю что это отразится на двигателе хуже,чем "сел и поехал". Утром,перед работой сижу,пью чай,тыкнул кнопочку автозапуска,машина завелась. За это время прогреется. О бензине +- литр другой на сотню я никогда не загонялся. Так что лучше прогреть, и ни о чем не думать.
К тому же путь на работу лежит через крутую,длинную горку,где надо "притопить" Либо ехать в правом ряду со скоростью 60км.
Кто как,а всегда грел,грею и буду греть,никто меня не переубедит в обратном! Не вижу в этом ничего плохого для авто.

[AlexUNN]

25.09.2017 14:25

#1047

Сообщение от Mitya
Что плохого в том,что движок потарахтит

сейчас культивируются две страшилки для двухлитрового:
1) что обязательно таким образом появятся задиры на цилиндрах, так как маслянное голодание и сухое трение
2) что обязательно таким образом накроется катализатор, фрагменты керамики которого приведут опять же к пункту 1.

[Alexis]

25.09.2017 15:43

#1048

Сообщение от AlexUNN
сейчас культивируются две страшилки для двухлитрового:
1) что обязательно таким образом появятся задиры на цилиндрах, так как маслянное голодание и сухое трение
2) что обязательно таким образом накроется катализатор, фрагменты керамики которого приведут опять же к пункту 1.

Поясните пожалуйста по п.1 - почему сухое трение, ведь масляная пленка есть всегда?

[AlexUNN]

25.09.2017 15:47

#1049

Сообщение от Alexis
Поясните пожалуйста по п.1 - почему сухое трение, ведь масляная пленка есть всегда?

даже при холодном пуске зимой?

пруф по данной теме: Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[olegus74]

27.09.2017 11:45

#1050

Уже начал прогревать, потому как сегодня хорошенько приморозило лобовое стекло.
Непрогреешь не увидишь куда ехать, электрообогрева лобового нет...