03.11.2021 13:18
Сообщение от koresh777
на климате выставлена +23, как только начинает дуть прохладным, смотрю показания датчика- 23.5. Далее смотрю на термометр, который держала жена на уровне наших плеч сидя на переднем-пассажирском сидении. Получилось 20 градусов,
Дело в том, что датчик температуры воздуха в салоне встроен в блок управления отопителем и кондиционером и он показывает именно температуру воздуха в месте его установки. Жена же измеряла температуру воздуха в салоне. Этим и обусловлена разница в 3 градуса.
Это не неисправность системы, а некорректная методика измерений.
Если на придорожном температурном табло мы видим одно значение температуры, то не факт, что оно совпадет с реальной температурой "на уровне плеч", т.к. датчик табло считывает показание на уровне 7 метров от поверхности земли. Температура дорожного покрытия и вовсе может отличаться от температуры воздуха на десяток градусов.
Сообщение от krooto
А в Хендай Крете есть лампочка с ультрафиолетом в кондиционере ?
Увы... К сожалению нет.
Нет кнопочки "Горный воздух", нет кнопочки "Плазма", нет кнопочки подачи виски со льдом.
Сообщение от Dimas II
В мануале написано про интенсивность, но как по мне это тоже самое что и скорость. По ощущениям похоже на разную скорость вентилятора.
Увы.... Это разные величины.
Интенсивность, это передвижение объема или массы на единицу времени, например, литров с секунду.
Скорость измеряется в метрах в секунду, километрах в час.
Литр и метр - это разные величины.
Литр просто приятнее на слух и глаз.