Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия и привод
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Айрат 79
Студент
1.6 МКПП 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 56
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 31.10.2016
25.11.2016 16:36
#11
ну кому не лень снимите видео, к примеру нашли место такое, остановились в мяке, далее два варианта видео одно с отключенном второе с подключенном, снимите на видео так чтобы обе колеса было видно............или 3 варианта луче тогда можно 1. все включено 2. отклюсен онатибукс 3. выключено все.
Айрат 79 вне форума
ChiefTech
Член-корреспондент
 
Аватар для ChiefTech
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4,616
Получил "Мне нравится"1691  Отдал "Мне нравится"2558
В клубе с 02.09.2016
25.11.2016 16:45
#12
Сообщение от yz77 Посмотреть сообщение
Вопрос в том, что понимается под антипробуксовочной системой. Например, по инструкции к дастеру кратковременное нажатие отключает только контроль тяги, а подтормаживание буксующего колеса сохраняется. В инструкции к Хендай Крете толком не описано.
Все там толково описано. ESC в Крете состоит из двух основных компонентов: управление двигателем (отключается первым нажатием) и управление подтормаживанием колес (вторая стадия отключения). Смотрите страницу 5-34 и следующую за ней 5-35. Читайте мануалы, чтобы не задавать такие вопросы.
Сообщение от yz77 Посмотреть сообщение
То что написано в инструкции я знаю, я спрашивал что и как отключал xReason, т.к. инструкция не говорит что конкретно отключается при кратковременном нажатии и при долговременном
Покажите, где тут не говорится?

ChiefTech вне форума
yz77
Абитуриент
2016
Сообщений: 19
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 18.11.2016
25.11.2016 16:48
#13
Сообщение от Айрат 79 Посмотреть сообщение
ну кому не лень снимите видео, к примеру нашли место такое, остановились в мяке, далее два варианта...
Да, лучше все 3 варианта
yz77 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
xReason
Старший научный сотрудник
 
Аватар для xReason
Tiguan 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 796
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 24.08.2016
Фото: 16
25.11.2016 16:52
#14
Сообщение от yz77 Посмотреть сообщение
Ясно. А по ощущениям оба колеса крутились при пробуксовке или одно?
Скорее всего одно, так как ESP пытается выравнивать машину, но из-за того, что я и esp имеют разную реакцию, то получалось, что машина начинается раскачиваться туда-сюда. А абсолютно не крутит руль, тоже не получается.
Мой вывод, что ESP хороша на первичном уровне, когда ты не подозреваешь, что может быть срыв, а она это заметила.
xReason вне форума
yz77
Абитуриент
2016
Сообщений: 19
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 18.11.2016
25.11.2016 16:59
#15
Сообщение от ChiefTech Посмотреть сообщение
Все там толково описано. ESC в Хендай Крете состоит из двух основных компонентов: управление двигателем...
Давайте без эмоций. Нормальная антипробуксовочная система состоит из 2 компонентов
1. Контроль тяги.
2. Подтормаживание буксующего колеса.

Еще одна система, третья (к пртивобуксовочной не относится):
ESC - подтормаживание задних колес для предотвращения заноса.


Все эти системы обычно называют системой контроля устойчивости. Не знаю почему, наверное потому, что считают нас пользователей юзерами неграмотными.

Кстати у многих моделей автомобилей разных производителей система подтормаживания буксующего колеса либо вообще отсутствует либо неэффективна, при этом подтормаживание задних колес для устранения заноса работает
yz77 вне форума
ChiefTech
Член-корреспондент
 
Аватар для ChiefTech
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4,616
Получил "Мне нравится"1691  Отдал "Мне нравится"2558
В клубе с 02.09.2016
25.11.2016 17:01
#16
@yz77,
Я не понял, вы подтверждаете или опровергаете мои утверждения?

ChiefTech вне форума
Эту рекламу можно отключить.
yz77
Абитуриент
2016
Сообщений: 19
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 18.11.2016
25.11.2016 17:05
#17
Сообщение от ChiefTech Посмотреть сообщение
@yz77,
Я не понял, вы подтверждаете или опровергаете мои утверждения?
Я хочу сказать, что в инструкции не написано какие из 3-х систем
отключаются при кратковременном нажатии и какие при долговременном.
Ясно только что отключается контроль тяги
yz77 вне форума
olegus74
Академик
Seltos 2020
1.6 AT6 - 2WD
Сообщений: 5,794
Получил "Мне нравится"1782  Отдал "Мне нравится"1512
В клубе с 18.05.2016
25.11.2016 17:06
#18
Как показывает практика, противобукс душит двигатель.
Газу даёшь а он чуть не глохнет, в конвульсиях на супер малых оборотах - меньше 600, аж жалко его становится, и выехать из глубокого снега не возможно.
Нажимаем кнопочку и за счёт пробуксовки и враскачку вылезаешь.
olegus74 вне форума
ChiefTech
Член-корреспондент
 
Аватар для ChiefTech
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4,616
Получил "Мне нравится"1691  Отдал "Мне нравится"2558
В клубе с 02.09.2016
25.11.2016 17:12
#19
Сообщение от yz77 Посмотреть сообщение
Я хочу сказать, что в инструкции не написано какие из 3-х систем
отключаются при кратковременном нажатии и какие при долговременном.
Я для чего привел два скрина из инструкции? Вы читали текст под картинками???
И не три, а две.

ChiefTech вне форума
yz77
Абитуриент
2016
Сообщений: 19
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 18.11.2016
25.11.2016 17:16
#20
Сообщение от ChiefTech Посмотреть сообщение
Я для чего привел два скрина из инструкции? Вы читали текст под картинками???
И не три, а две.
я и говорю что их на самом деле три, а они пишут про две
yz77 вне форума
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:21. Часовой пояс GMT +3.