Откуда снимаются показания о заряде АКБ , особенно интересно показания на работающем ДВС? Прямо с батареи ? Или с гены ? Я к чему это , можно ли считать , что показания на брелке истинным зарядом, который приходит на АКБ ?
Сообщение от ХСН
можно ли считать , что показания на брелке истинным зарядом, который приходит на АКБ ?
Брелок показывает напряжение которое питает блок сигнализации, напряжение на брелке может отличатся от фактического на клеммах АБ, разница зависит от того как правильно установлена сигнализация. У меня например на брелке показывает на 0,1в меньше чем мультиметр на клемах АБ. Если есть сомнения, то замерь напряжение на клеммах и сравни с брелком и потом учитывай эту поправку.
Похоже мультик врет, при заглушенном движке на клеммах больше 13,2 быть не может, и то это только если движок недавно заглушен, 16в даже при работающем моторе это очень много.
И еще, мерить нужно прямо на клеммах АБ ткнув острием щупов в свинец.
Сообщение от Ded_Pihto
Похоже мультик врет, при заглушенном движке на клеммах больше 13,2 быть не может, и то это только...
Понимаю , что не должно такого быть. .. Сам в шоке . Тыкал и в свинец , и со снятой фишкой интеллектуальной зарядки. Мультик не врёт , проверял на обычной 1,5 вольтовой батарейке. Снимать клемму с АКБ нет смысла, ибо мне главное измерить на заведенной машине, а без сеятия те же 16. Фигня какая то...
Завтра у соседа мультик возьму, может действительно...